ності відшарування і перекритті прохідного перетину випробовуваного рукави, вакуумметр показує високу розрідження, але вода в насос не надходить. p align="justify">
5. Сушка Сушити всмоктувальні та напірно-всмоктувальні рукава слід, взимку в рукавних сушарках, влітку на відкритому повітрі в тіні. Температура сушіння не повинна перевищувати плюс 50 С. Забороняється сушити їх на опалювальних батареях, котлах, дахах будинків і на сонці. Після випаровування вологи всмоктувальні та напірно-всмоктувальні рукава видаляються з сушарки.
Ремонт
Всмоктуючі і напірно-усмоктувальні рукави слід ремонтувати, якщо вони не витримали випробувань, а також за наявності видимих ​​механічних пошкоджень (проколи, абразивний знос, зминання спіралі тощо) та інших несправностей.
При втраті герметичності і зовнішніх пошкодженнях на самих всмоктуючих і напірно-всмоктувальних рукавах, залежно від характеру пошкодження, їх ремонтують одним із таких способів:
а) накладенням латок на зовнішню поверхню ремонтованого рукава клейовими складами;
б) вулканізацією сирої гумою.
При пошкодженні пожежних з'єднувальних голівок на всмоктуючих і напірно-всмоктувальних рукавах, необхідно замінити пожежні сполучні головки і приєднати їх методом Навязка або за допомогою хомутів.
Ремонт способом накладення латок
Зовнішня поверхня всмоктуючого і напірно-всмоктуючого рукава, зношена на глибину до дротяної спіралі, ремонтується накладенням кільцевих або стрічкових латок з прогумованого полотна за допомогою клеїв. Клей підбирається відповідно до рекомендацій, наведених в супровідній документації на всмоктувальні та напірно-всмоктувальні рукава або використовується звичайний гумовий клей. p align="justify"> Ремонт всмоктуючих і напірно-всмоктувальних рукавів, які отримали пошкодження у вигляді наскрізних проколів і порізів довжиною до 10 мм, проводиться накладенням латок на зовнішню поверхню. Місця навколо проколу на поверхні ремонтується рукава зачищаються і обезжирюються бензином або іншим розчинником. Вирізаються латки з прогумованого полотна або вулканізованої гуми товщиною від 1,5 до 2,0 мм діаметром від 50 до 60 мм або прямокутної форми розміром 60x60 мм з округленими кутами, зачищаються і обезжирюються. На зачищене місце поверхні ремонтується рукави і латку наноситься клей. Приклеювання здійснюється відповідно до вказівок то застосуванню для використовуваного клею. p align="justify"> Некрізні проколи (порізи) заповнюються клеєм. Наноситься шар клею навколо проколу і на латку з гуми або прогумованого полотна і латка приклеюється аналогічно. p align="justify"> Ремонт наскрізних розривів вимагає розтину стінки ремонтованого рукава в місці розриву з зовнішньої сторони шляхом послідовного вирізання і ...
