Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Аварії та катастрофи на транспорті

Реферат Аварії та катастрофи на транспорті





море трубою, його впізнали по величезному діаманту і по 4000 $ в кишені). p align="justify"> Взагалі за свої каюти багатії сплатили по 4350 $. За цінами 1912 це був цілий капітал (наприклад, радист на цьому пароплаві отримував 20 $ на місяць, тобто йому треба б було працювати на квиток 15 -20 років!). p align="justify"> Отже, стрілки годинника наближалися до 23 годинах 40 хвилинах. Закінчувалося неділя, 14 квітень 1912. В«ТитанікВ» йшов зі швидкістю 22,5 вузла. Раптово впередсмотрящий Фредерік Фліт попереду помітив великий чорний предмет, який з кожною секундою ставав все більше і більше. Негайно ж він ударив 3 рази на дзвін і повідомив містку: В«Айсберг прямо по курсу!В» Протягом наступних 37 секунд Фліт і Лі мовчки дивилися на наближення крижаної махини, а судно все не звертало. Але ніс лайнера раптом покотився вліво, форштевень пройшов повз айсберга, який плавно проплив уздовж правого борту і Фліт подумав, що лайнер уникнув смертельної небезпеки. p align="justify"> Тим часом в обідньому салоні першого класу на палубі D стюарди розставляли прилади на ранок, які раптово задеренчали. У нічного пекаря Белфорд від поштовху впали булочки, складені в деко. Багато пасажирів відчули поштовх, тільки комусь здалося, що це вдарилася велика хвиля, комусь, що почався землетрус, наприклад, Джон Ісмей прокинувся в переляку: судно об щось вдарилося. А в каюту Джеймса Макгофа через ілюмінатор посипалися шматки льоду. p align="justify"> У цей час рульовий Хітченс переклав кермо ліво на борт, передав команду В«Повний назадВ», натиснув кнопку закриття водонепроникних дверей, проте зрозумів, що всі дії зроблені занадто пізно. У котельне відділення № 6 морі вторглося каскадами, завирувало навколо водопроводів і клапанів. У котельні № 5 ситуація була не краще. У цьому відсіку тягнулася майже метрова пробоїна, куди юшила вода. p align="justify"> Через кілька хвилин В«ТитанікВ» став втрачати хід. Пасажири стали питати, в чому справа. Однак стюарди, самі толком нічого не знаючи, заспокоювали, кажучи, що зупинилися через айсберга, щоб на нього не наскочити, або, що наскочили на невеликий шматочок льоду. Багато пасажирів виходили подивитися на шматки льоду, які лежали на носовій палубі. А в курильному салоні хтось попросив трохи айсбергового льоду для свого коктейлю. p align="justify"> У 23-50 - через 10 хвилин після зіткнення в третьому відсіку третього класу у пасажирів ноги знаходилися по щиколотку у воді.

Кочегар Харві велів Беретту зупинити роботу котлів, з котлів почав вириватися пар. Кочегар Кеміш згадував про це так: В«Гасити прокляті топки був справжнісіньке пекло, а не робота!В» p align="justify"> У цей час до капітана Сміту прибіг тесляр Хатчінсон і, задихаючись від бігу, сказав: В«Велика текти!В»

Капітан покликав за Томасом Ендрюсом, директором-розпорядником компанії, що побудувала В«ТитанікВ». Вони стали швидко проводити розрахунки і дійшли висновку, що за перші десять хвилин скрізь, крім ко...


Назад | сторінка 9 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ісландія - острів вогню і льоду
  • Реферат на тему: Тропічний циклон. Властивості морського льоду
  • Реферат на тему: Просторове і тимчасове розташування технічних елементів короткого танцю у с ...
  • Реферат на тему: Формування почав патріотизму і почуття громадянськості через виховання любо ...
  • Реферат на тему: Договір перевезення пасажирів на автомобільному транспорті