у Росії існує програма під назвою В«ТаксіВ». Справа в тому, що російські кораблі В«СоюзВ», виконують роль рятувальних капсул. В автономному режимі В«СоюзВ» працює 6 місяців, тобто раз на півроку треба запускати по такому новому кораблю, пристиковувати його до МКС, а старий, природно, міняти. В«СоюзВ» вміщує трьох осіб, і третє місце зробили комерційним. До слова сказати, керівник російської компанії під назвою В«Атлас АероспейсВ» Юрій Никифоров абсолютно не схвалює термін В«космічний туристВ», вважаючи за краще інший, більш ортодоксальний - В«космонавт-дослідникВ». Саме В«Атлас АероспейсВ», створена співробітниками Центру підготовки космонавтів ім. Ю. Гагаріна, запускає комерційних космонавтів на орбіту. Нікіфоров не виключає, що досить скоро з'явиться можливість вивозити на орбіту людина по 15-20, але поки допустимо збільшити число В«космічних туристівВ», одночасно знаходяться на орбіті, з одного до трьох. p align="justify"> Реалізувати це як теоретично, так і практично можливо завдяки програмі створення малих і відносно недорогих орбітальних станцій (МОС).
Автори програми МОС планують використовувати наявні у Росії космічні кораблі та модулі для створення на орбіті станційного комплексу так званої "гнучкої архітектуриВ», за принципом ідеї конструктора В«ЛегоВ», коли з одних і тих же блоків створюються різні споруди. Це означає, що залежно від інтересів замовників можна будувати на орбіті зв'язки модулів - міні-станцій, де одні жилі об'єкти виводяться під замовлення для туристів, інші - для тих, хто платить за можливість проведення наукових робіт, треті - для виробничих цілей. Інакше кажучи, конфігурація МОС диктується змістом портфеля замовлень, що формується на перспективу. Таким чином, МОС буде, як запевняють розробники, постійно рентабельною. Протягом декількох місяців вона може бути В«чистимВ» готелем, а вже через рік - орбітальним науково-виробничим містечком або сполученням того й іншого. p align="justify"> Відносна дешевизна МОС обумовлена ​​ще й тим, що до елементів таких міні-станцій не пред'являються вимоги тривалої працездатності, наприклад 10-15 років, як це робиться в проектах великих орбітальних станцій типу В«МирВ» і МКС. А крім того, прогнозуються мінімальні витрати на утилізацію орбітальних засобів та їх низька залишкова вартість у разі, якщо В«постійнаВ» пілотована програма буде припинена. p align="justify"> Тривалість польоту для 2-3 постояльців МОС залежатиме від її конфігурації і складе від 3-5 до 46-60 діб. МОС може стати реальністю зовсім скоро - протягом 1,5-3 років. Найбільшого часу підготовки зажадає лабораторний модуль. Всі інші елементи станції - це наявні в Росії штатні кораблі, і пілотовані, і вантажні. p align="justify"> Найбільш близько до ідеї В«чистогоВ» і найбільш масового космічного туризму в Росії підійшли аерокосмічна фірма ім. В. Мясищева і В«суборбітальний корпораціяВ». Вони являють авіакосмічна систему C-XXI (Cosmopolis-XXI), так звана Космо...
