чині, підвищує критичну швидкість загартування. При загартуванні в маслі призводить до НЕ мартенситному перетворенню аустеніту. Для усунення троостітной сітки за 5 ... 10 хв до закінчення процесу в пічну атмосферу вводять аміак 2,5 ... 10%. довговічність деталей можна підвищити, усуваючи зони внутрішнього окислення наступною механічною обробкою.
. Зневуглецювання поверхні цементованного шару - відбувається при подстуживания на повітрі і при відсутності автоматичного регулювання вуглецевого потенціалу в другому періоді насичення. Для усунення обезуглероживания передбачається охолодити деталі в потоці оброблених газів. p align="justify">. Нерівномірна глибина цементованного шару - є результатом рівномірності температури в робочому просторі або поганої циркуляції атмосфери для печей, при порушенні подачі карбюризатора, зниження температури, недостатньою витримці. p align="justify"> Дефекти при загартуванню.
1.Недогрев - виникає в тому випадку, якщо сталь була нагріта до температури нижче критичної. Частина сорбіту чи не перетворюється в аустеніт, в результаті загартування виходить структура має низьку твердість. Цей дефект можна виправити для чого недогретой сталь отжигают, а потім проводять нормальну загартування. p align="justify">. Перегрів - виходить, якщо сталь була нагріта до температури набагато вище критичної або при оптимальній температурі була дана занадто велика витримка. При перегрів йде зростання зерна аустеніту, мартенсит стає хрупкостойкім. Виправляється відпалом, загартуванням
. Перепал - виходить в тому випадку, якщо сталь була недогретой до температури близької до температури плавлення. Перепал характеризується опалювальному і в зв'язку з цим окисленням металу по межах зерен, тому сталь стає дуже крихкою. Перепал є невиправним браком. p align="justify">. Гартівні тріщини - виникають в результаті різкого охолодження або нагрівання, перегріву, нерівномірного охолодження, наявність в деталях гострих кутів, рисок та П.Т.
. Плямиста гарт - виникає якщо на поверхні деталі окалина, забруднення, нерівномірна структура. У деяких зонах замість мартенситу може бути троостит або сорбіт. Цей шлюб усувається шляхом очищення деталей і перед загартуванням проводять контроль стали на однорідність. br/>
14. Рекомендовані області застосування
В основному сталь 20ХГР використовують для виготовлення таких деталей як: зубчасті колеса, вал-шестерні, черв'яки, кулачкові муфти, валики, пальці, втулки і інші покращувані або цементуемие деталі, що працюють в умовах ударних навантажень.
15. Схема технологічного процесу виготовлення деталей (зубчасте колесо)
Виробництво металу для деталі.
В
Доменна піч. 1 - чавунна льотка; 2 - жужільна вічка, 3 - фурмені прилад; 4 - Лещадь; 5-чугуновоз; 6 - ш...
