адали. Образно висловлюючись, практично весь цивілізований світ проковтнув гігантську наживку на гачку, який завжди можна підсікти. Ось ефектний приклад: варто уряду США повністю закрити доступ до сервісу GPS для цивільних користувачів, як у всьому світі буде частково утруднена, а в окремих випадках і повністю паралізована робота мереж мобільного зв'язку. Справа в тому, що для синхронізації мереж зв'язку дешевше і простіше всього використовувати сигнал точного часу з супутників GPS або ГЛОНАСС, але реально в світі помітно ширше поширене обладнання стандарту GPS NAVSTAR. Розуміння цієї проблеми призвело до того, що зараз все більше число користувальницьких приймачів має можливість роботи у двох системах. p align="justify"> Коли основні вимога до системи були визначені, Військово-морські та Військово-повітряні Сили США приступили до розробки концепції використання в цілях навігації і позиціонування радіосигналів, випромінюваних з супутників. Безумовно, поштовхом до такого шляху розвитку послужив запуск Радянським Союзом першого штучного супутника 1957 р. Сполучені Штати напружено стежили за польотом світських супутників, приймаючи сигнал бортового передавача на наземних пунктах з заздалегідь відомими координатами. Були вивчені параметри проходження сигналу через товщу земної атмосфери і виникає при русі супутника по орбіті доплеровській зсув частоти. Дослідження APL (Applied Physics Laboratory, лабораторії прикладної фізики) показали, що за доплерівському зсуву можна обчислити повну орбіту супутника. Доктор Френк Маккларена (Frank T.McClure) з APL вказав, що навпаки, якщо відома повна орбіта супутника, те по доплерівському зсуву можна обчислити точне положення супутника на орбіті. Виник інтерес до зворотної задачі: розрахунок координат приймача на підставі прийнятих з супутника сигналів. p align="justify"> Військово-морські сили фінансували дві програми, які стали попередниками GPS: Transit, Timation. Система Transit стала першою діючою супутникової навігаційної системою. Розроблена в 1964 р. в лабораторії прикладної фізики імені Джона Гопкінса під керівництвом доктора Річарда Кершнера, система Transit складалася з 7 нізкоор-бітальних супутників, які випромінювали дуже стабільні радіосигнали. Кілька наземних станцій спостереження контролювали і корегували параметри орбіти. Користувачі системи Transit визначали свої координати на земній поверхні, вимірюючи доплеровській зсув частоти від кожного супутника. p align="justify"> Спочатку розроблена Військово-морськими силами для управління підводними човнами з балістичними ракетами Polaris на борту та іншими військовими об'єктами, що знаходяться на поверхні океану, в 1967 р. система Transit стала доступна для цивільних користувачів.
Вона була дуже швидко пристосована для навігації великих комерційних суден і невеликих приватних катерів і яхт. Причому число цивільних користувачів швидко перевищило число військових. Незважаючи на те, що система Transit за...
