безпечувала основні потреби в навігації судів, вона мала багато недоліків: низька швидкодія, потреба в тривалому спостереженні супутників, можливість позиціонувати тільки стаціонарні або повільно рухомі об'єкти, визначення тільки двох мірних координат, відсутність безперервної доступності (час, коли жоден з супутників не був видний, вимірювалося годинами), необхідність самостійного внесення користувачем корективів для рухомих об'єктів - все це зробило неможливим застосування системи в авіації та інших швидко рухомих об'єктах. Не останню роль зіграла неможливість вибірково обмежувати доступ до системи. Тим не менш, закладені в Transit нові технології були дуже важливі для подальшого розвитку GPS. Так, наприклад, в GPS використовується алгоритм передбачення супутників, вперше розроблений для Transit. p align="justify"> Другий попередник GPS, Timation, був розроблений в NRL (Naval Research Laboratory, Військово-морська дослідна лабораторія) під керівництвом Роджера Істона. Програма досліджень стартувала в 1964 р. і включала в себе запуск двох штучних супутників, що несуть на борту розроблені раніше сверхстабільние годинник, передачу з супутника прецизійних сигналів точного часу та визначення двомірних координат приймача. Основна ідея полягала у використанні синхронізованих передавачів, випромінювальних закодований сигнал. Вимірюючи затримку проходження сигналу від супутників, що мають заздалегідь відомі координати, можна обчислити відстань до супутників і розрахувати на підставі цього координати приймача. Таким чином, був закладений і експериментально випробуваний базовий принцип роботи GPS. p align="justify"> Перший супутник, системи Timation запущений у 1967 р., ніс на борту сверхстабільние кварцові годинники, подальші моделі використовували атомний стандарт частоти (рубідієвий і цезієвий). Атомні годинники дозволили значно поліпшити пророкування орбіт супутників і істотно збільшити проміжок між коригуваннями супутникових годин з Назе багато пункту управління. Ці передові розробки космічного стандарту часу з'явилися найважливішим внеском у створенні GPS. Фактично, останні два супутники системи Timation були діючими прототипами супутників GPS. p align="justify"> Тим часом, Військово-Повітряні сили США працювали над аналогічною технологічної програмою, згодом названої "Система 621В". Вона представляла можливість тривимірної (широта, довгота і висота) навігації з безперервним доступом. У 1972 р. була продемонстрована робота системи, що використовує новий метод розділення сигналів супутників - кодове розділення на основі псевдослучайного, шумоподобного сигналу. У цьому варіанті всі супутники випромінюють на одній частоті, яка модулюється наддовгим псевдовипадковим кодом (ПСК), індивідуальним для кожного супутника. Спектр такого сигналу вельми схожий на спектр випадкового шуму з розподілом по Гауса, від чого сигнал і отримав назву шумоподобного. p align="justify"> Використання псевдослучайного коду дозволяє значно збільш...
