рубіжжя («KLM», «Lufthansa», «British Airlines», «Asiana Air Arabia», «China South Airlines!,« Turkish Airlines ») Національним авіаперевізником« Ейр Астана »виконуються регулярні рейси в Туреччину, Німеччину, Китай, Таїланд, Великобританію, Індію та інші країни. / 8 /. Слід зазначити, що більшість туристів воліють в плані сервісу і надійності послуги іноземних перевізників, що тягне за собою зниження пасажирських потоків на авіарейсах, здійснюваних вітчизняними перевізниками.
Автомобільний транспорт в основному використовується для організацій шоп-туризму в прикордонні держави і в екскурсійних маршрутах. Автобусний парк країни також бажає кращого. У країні практично відсутні сучасні комфортабельні автобуси, дороги перебувають у занедбаному стані. За ступенем значущості третім перевізником туристів є залізничний транспорт. Основний залізничний перевізник країни підприємство «Казахстан Темір Жоли». Територію Казахстану з півночі на південь перетинають три гілки залізниць, які зв'язують Південний регіон з Західної, Центральної, Північної та Східної частинами Казахстану. Залізничне підприємство здійснює пасажирські перевезення по 14 маршрутах. Казахстан має залізничні виходи в сусідські країни: Росію, Киргизію, Узбекистан і Китай. Залізничний сервіс туристів також повинен передбачити цілий ряд заходів від проекту створення в пасажирських поїздок «ланч-боксів», так і випуск спеціалізованих інформаційних буклетів для пасажирів вагонів категорії «Купе-люкс».
Таким чином, на підставі виконаних досліджень можна зробити наступні висновки:
Казахстан має унікальні можливості для розвитку всіх видів туризму: культурно-історичних, культурно-пізнавальних, лікувально-відновлювальних та екологічних пріродооріентірованних турів. Наявність великої кількості заповідників, національних парків відпочинку, об'єктів історичної та релігійного поклоніння, мінеральних джерел і лікувальних грязей все це може стати основою для притягання як зарубіжних, так і вітчизняних туристів;
сучасний рівень туризму Казахстану характеризується показниками зростання кількості проданих путівок, обслуговуваних відвідувачів, робочих місць, обсягу наданої продукції (робіт і послуг) туристичними фірмами, готельним господарством, транспортними і торговими організаціями, точками громадського харчування. Тим не менш, існує цілий ряд проблем не дозволяють наблизити вітчизняний туризм до параметрів обслуговування міжнародного туризму;
основним чинником, що стримує розвиток туризму, є слабка матеріально-технічна база інфраструктури, що вимагає підвищення якості готельних, транспортних і розважальних послуг, недосконала система підготовки та кваліфікації кадрів у сфері туризму, відсутністю належної системи рекламно-інформаційного забезпечення просування туристичних продуктів за кордоном і на внутрішньому ринку.
Література
Калієва Г. Оцінка сучасного стану розвитку туризму в РК / / Пошук № 4, 2003 рік, стор 53-57
Уахітова Г.Б Управління ринком туристських послуг в економіці Казахстану. Канд. дисертація, Караганда, 2008 стор 107-117
Західний Казахстан.// Турист № 2 (130) февраль 2009, стр5-6
Північний Казахстан / / Турист № 1 (129), січень 2009 стор 3-4
Східний Казахстан / / Турист № 3 (1310 березня 2009 р., стор 4-5
Туризм Казахстану в 2005-2009 році....
