в Парижі є кемпінги. І до Венеції краще з'їздити окремо, але і тут є, де встати дому на колесах.
Караванінг як вид туризму є активна форма пізнання країни відвідування, оскільки разом зі звичним ритмом життя у своєму мобільному будинку забезпечує глибоке занурення в культурний простір країни. Не можна не полюбити, не понять країни, проїхавши по ній в будинку на колесах. Тому подорож по інших країнах - прилучення до інших культур, а по своїй країні - становлення патріотом.
Різноманітність караванінга визначено різними цілями використання будинків на колесах: відпочинок на природі у вихідні; стоянка на місці в кемпінгу протягом усього сезону; транзитні нічні стоянки в кемпінгу, що здають в оренду житлові причепи; короткі або дальні автоподорожі, що припускають культурний пізнавальний інтерес або активні заняття; виїзди до місць занять спортом; тимчасове розміщення в каравані гостей садиби та ін
2. Авто-і мототуризм в Білорусі: стан та перспективи
Стабілізація обстановки в Білорусі та поступове поліпшення добробуту населення дає нам знову можливість обговорювати таке явище в нашій країні, як автотуризм.
Цей вид туризму з'явився майже одночасно з появою першого автомобіля, який на зорі його створення називали «машиною або возом для туризму». Але широкий розвиток автотуризму в світі почалося після другої світової війни. Саме в цей період почався справжній автомобільний бум і як наслідок розвитку практики туристських поїздок.
На світовий ринок автомобільні компанії одна за одною стали викидати сучасні, причому постійно оновлювані, моделі автомобілів. Поряд з будівництвом сучасних вельми протяжних, в тому числі і трансконтинентальних, автострад подорожі на автомобілях ставали досить зручними і комфортабельними.
Розвиток масового автотуризму на колишніх просторах Радянського Союзу можна приурочити до введення в дію на початку 60-х років минулого століття радянського автомобільного гіганта на Волзі. Наприкінці 50-х була здійснена безуспішна спроба впровадити методи прокату автомашин для населення. Вже до 70-м рокам в країні склалися стійкі традиції автотуризму та інфраструктура. Стало модним їздити на власному автомобілі у відпустку навіть на вельми далекі відстані.
Стиль відпочинку і його специфіка на автомобілі були відображений у радянському кінематографі. На основних автомобільних дорогах і туристських напрямках європейської частини СРСР була створена мережа кемпінгів. В основному вони представляли собою літні будиночки з мінімумом зручностей, загальним туалетом і загальним блоком для приготування їжі. Основним їх перевагою було те, що вони розташовувалися на що користуються попитом туристських маршрутах і надавали місце для стоянки автомобіля і символічної охорони.
Були розроблені і продавалися через широку книготорговельну мережу огрядні атласи та спеціальні буклети по автомобільних туристським маршрутам у вигляді схем-карт і коротких пояснень до об'єктів екскурсійного показу, розташованим на маршруті. За допомогою цих посібників автомобіліст міг орієнтуватися на місцевості, розраховувати свій денний автопробіг від однієї ночівлі до іншої, знайти заправні станції та СТО.
У ті, тепер вже такі далекі роки, автомобіліст, пускаються в да...
