Осьова маса тривісних візків ТС
Відстань між крайніми осями візків, мОсевая маса, ТТС групи АТС групи БДО 2,05,54,0 Понад 2,0 до 2,66,54,5 Понад 2,6 до 3,27,55, 0Свише 3,2 до 5,08,05,5 Понад 5,010,06,0
в) при русі по мостовим спорудам повна маса перевищує значення, наведені в таблиці 4 або відповідає зазначеним у таблиці 5;
Таблиця 4
Відстань між осями, мПолная маса, тБолее 7,530,0 Більш 10,034,0 Більш 11,236,0 Більш 12,238,0
Таблиця 5
Проектна нормативна навантаження на мостове сооруженіеПараметри ТСОбщая маса, тНагрузка на вісь, тБаза, мН 8 і НГ 30Более 30,0 Більш 7,6 (*) Менш 4,0 Н 10 і НГ 60Более 60,0 Більше 9, 5 (*) Більш 12,0 (*) Менш 5,0 АК 8, Н 13, НГ 60Более 60,0 Більш 16,0 Менш 5,0 Н 18, НК 80Более 80,0 Більш 20,0 Менш 3,6 АК 11, Н 30, НК 80Более 80,0 Більш 20,0 Менш 3,6
(*) Для дерев'яних мостів.
Вантажі, вагові параметри яких відповідають таблиці 5, відносяться до другої категорії, а всі інші, зазначені в п. п.3 і 4 відносяться до першої категорії. Категорія вантажу повинна в обов'язковому порядку зазначатися в дозволі на перевезення.
. До небезпечним вантажів належать будь-які речовини, матеріали, вироби, відходи виробничої та іншої діяльності, які в силу притаманних їм властивостей і особливостей можуть при їх перевезенні створювати загрозу для життя і здоров'я людей, завдати шкоди навколишньому природному середовищу, привести до пошкодження або знищення матеріальних цінностей. Залежно від фізико-хімічних характеристик небезпечні вантажі поділяються на класи:
а) Вибухові матеріали.
б) Стислі, зріджені і розчинені під тиском гази.
в) Легкозаймисті рідини.
г) Легкозаймисті речовини і матеріали.
д) окислюється речовини і органічні пероксиди.
е) Отруйні та інфекційні речовини.
ж) Радіоактивні матеріали.
з) Їдкі та корозійні речовини.
і) Інші небезпечні речовини.
.3 Показники використання транспортних засобів, методика їх розрахунку
Транспортні засоби та транспортні комунікації характеризуються високою капітальністю. Тому цілком справедливим є твердження більшості вчених - економістів, в тому числі Котелянца А.П. , Миротина Л.Б. , Про те, що висока інвестиційна складова з транспорту виправдовується тільки при ефективному його використанні.
Постійне зростання обсягів перевезень товарів автомобільним транспортом, в тому числі належить торговим організаціям і підприємствам, викликає необхідність більш ефективного його використання. До числа факторів, що визначають більш інтенсивне використання автомобільного транспорту, належать: поліпшення використання вантажопідйомності транспортних засобів; підвищення коефіцієнта змінності роботи транспорту; скорочення простоїв; поліпшення використання пробігу; прискорення вантажно-розвантажувальних робіт.
Для оцінки ефективності роботи автомобільного транспорту використовуються техніко-економічні показники.
Так, використання парку рухомого складу можна оцінити...
