рахові, охоронні, інформаційні компанії, банки, вантажні термінали, підприємства з затарювання та упаковці, а також транспортні агенти і провайдери транспортних послуг, які не мають власного парку транспортних засобів, а тільки організовують перевезення вантажів для декількох компаній шляхом консолідації відправок та укладання договорів з перевізником.
Головна мета транспортної логістики - досягнення узгоджених дій учасників транспортного процесу з метою доставки потрібного вантажу в певне місце точно в строк вказаною споживачеві з мінімальними витратами. Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити такі завдання на макро-та мікро-рівнях транспортної логістики [21]:
. Створення транспортних систем, транспортних коридорів, що забезпечують значний обсяг вантажоперевезень між окремими регіонами, і транспортних ланцюгів, під якими розуміються етапи перевезень вантажів на певні відстані в перебігу заданого періоду часу.
. Інтеграція транспортного, складського та виробничого процесів: надсилання та експедирування вантажів, вантажопереробка і упаковка, організація вантажно-розвантажувальних робіт, складування, комплектація і зберігання вантажу, контроль кількості та стану вантажу, охорона, страхування та митне оформлення вантажів.
. Оптимізація маршруту перевезення, тобто вибір найбільш вигідного варіанту доставки вантажів і узгодження транспортних тарифів.
. Мінімізація транспортних витрат за допомогою оптимального завантаження рухомого складу та організація поставок без складів.
. Забезпечення цілодобової доставки вантажів різними партіями в різні райони, а також моніторинг і контроль просування вантажів.
. Взаємодія з іншими транспортними організаціями для здійснення комбінованих перевезень «від дверей до дверей» без простоїв і запізнень рухомого складу.
. Експедиція, або супровід вантажу «від терміналу до терміналу».
. Претензійна робота - збір, обробка та аналіз претензій відносно втрати або псування вантажу під час перевезення.
. Аудит рахунків за перевезення - перевірка правильності транспортних тарифів і вартості перевезення.
. Інформаційне забезпечення учасників транспортного процесу і виконання розрахунків із споживачами.
Ефективне управління транспортної логістичної системою є одним з найважливіших резервів економії ресурсів на підприємстві. Одним з інструментів управління є інформаційна система управління транспортом TMS (Transportation Management System) [23].
1.2 Ситуаційний аналіз ВАТ «Совтрансавто-Москва»
Аналізуючи російський ринок транспортно-логістичних послуг (ТЛУ) в 2011-2012 роках слід відзначити, що Росія входить до числа країн з високим рівнем логістичних витрат (до них відносяться розміщення замовлень на поставку продукції, закупівля, складування надходить продукції, внутрипроизводственная транспортування, проміжне зберігання, зберігання готової продукції, відвантаження, зовнішня транспортування та ін.) Це істотно знижує ефективність виробництва і торгівлі, негативно впливає на конкурентоспроможність компаній і країни в цілому. У валовому внутрішньому продукті РФ частка логістичних витрат доходить до 20%, тоді як в Китаї становить 18...
