Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Комп'ютерне моделювання антен в програмі MMANA в роботі електромеханіка радіозв'язку

Реферат Комп'ютерне моделювання антен в програмі MMANA в роботі електромеханіка радіозв'язку





> (Сервіс - Сервіс та Установки) дозволяє виконувати цілий ряд розрахунків, суміжних з антенними, може використовуватися незалежно від основної програми як калькулятор для розрахунку СУ, ліній і реактивних елементів.

Закладка Контур - це розрахунок LC контура. При наявності пташки у вікні Фіксувати частоту LC контур розраховуватиметься для частоти, зазначеної в першому рядку (тобто при зміні або L, або З другий параметр буде змінюватися автоматично). Якщо ж цієї пташки немає, то при зміні L і С буде змінюватися частота.



4. МОДЕЛЮВАННЯ АНТЕН В РОБОТІ ЕЛЕКТРОМЕХАНІКА РАДІОЗВ'ЯЗКУ


Лінійний електромеханік радіозв'язку на Білоруській залізниці займається забезпеченням високого рівня безпеки руху поїздів.

В обов'язки електромеханіка входить обслуговування пристроїв поїзного, маневрового, ремонтно-оперативного радіозв'язку, а також системи двостороннього паркового зв'язку на станції. У своїй роботі кожен працівник залізничного транспорту зобов'язаний керівництва ПТЕ Білоруської залізниці, в якій позначено, що поїзна радіозв'язок чергових по станції і поїзного диспетчера з машиністами поїздів повинна забезпечуватися протягом усього перегону, тобто не повинно бути мертвих зон, де машиніст не може зв'язатися з керівником руху.

Гомельское відділення Білоруської залізниці представлено досить розвиненим залізничним сполученням, по дорогах якого щодня рухається велика кількість стратегічно важливих вантажів, а також пасажирів з різних країн.

Необхідно врахувати, що система залізничної радіозв'язку морально зношена з одного боку, бурхливий розвиток міст і перехід на електрифіковані залізничні магістралі дуже з іншого, ускладнюють роботу радіозв'язку.

Одним з найважливіших елементів радіозв'язку є антени, часом через те яку антену використовувати на тій чи іншій станції, а також де її розташувати і залежатиме якість роботи станції, і так як вручну дуже складно, а часом навіть і не можливо, визначити реальні параметри антени, доводиться використовувати комп'ютерне моделювання.

Розглянемо антену Г-подібну поїзного радіозв'язку, встановлену на станції Новобілицька і постараємося визначити, що необхідно зробити, щоб позбутися від мертвої зони в 1 км на перегоні станція Новобілицька - станція Берізки, на малюнку 4.1 зображений цей перегін .


Малюнок 4.1 - радиотрасс ділянку Новобілицька - Берізки


Зовнішній вигляд Г-подібної антени представлений на малюнку 4.2.


Малюнок 4.2 - Г-подібна антена

Результати моделювання наведені на малюнках 4.3 - 4.4


Малюнок 4.3 - Основні параметри антени


Малюнок 4.4 - Діаграма спрямованості антени


За даними розрахунку можна судити, що даний тип антен без узгоджувальних пристроїв не може бути використаний для досягнення необхідної якості радіозв'язку, максимум потужності випромінювання йде під кутом 90 градусів, посилення відносно ізотропного випромінювача 9.95, тепер спробуємо трохи змінити конструкцію антени.

Зробимо моделювання для Т-подібної ...


Назад | сторінка 9 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Моделювання передавальної антени базової станції систем рухомого радіозв ...
  • Реферат на тему: Розрахунок поїзного радіозв'язку, дальності зв'язку в гектометрові, ...
  • Реферат на тему: Організація і розрахунок мереж поїзного та станційного радіозв'язку
  • Реферат на тему: Впровадження цифрової системи радіозв'язку стандарту GSM-R на Білоруськ ...
  • Реферат на тему: Модеми в каналах зв'язку і радіозв'язку