ign="justify">. Замінити рідина в амортизаторах або амортизатори.
. Замінити масло і фільтр в масляному баку системи гідропідсилювача рульового механізму.
. Перевірити і при необхідності усунути зазори в підшипниках турбокомпресора двигуна автомобіля УАЗ - 31604.
. Змастити вузли автомобіля згідно табл. 1.
Сезонне обслуговування проводиться два рази на рік - навесні і восени і по можливості поєднується з черговим обслуговуванням. При переході до зимового або літнього сезону експлуатації обсяг робіт по черговому обслуговуванню доповнювати наступними операціями:
Перед літнім сезоном експлуатації:
. Повернути повітряний фільтр вхідним розтрубом убік радіатора. Встановити заслінку в положення «літо» (УАЗ - 31601).
. Злити відстій з паливних баків.
. Перевірити роботу склоочисника і омивача. Усунути несправності.
Перед зимовим сезоном експлуатації:
. Повернути повітряний фільтр вхідним розтрубом убік щита передка. Встановити заслінку впускний труби в положення «зима» (УАЗ - 31601).
. Промити систему охолодження і замінити охолоджуючу рідину (на УАЗ - 31604 - раз на два роки, на - 3160, - 31601, - 31605 - раз на три роки).
. У бачку омивача замінити воду на низькозамерзаючу рідину.
. Промити паливні баки і паливний фильтpов-відстійник *.
. Один раз на рік або через 10 000 км пробігу (залежно від того, що раніше настане) замінити фільтруючий елемент фільтра тонкого очищення палива.
. Пpовеpить pаботу обігрівача-подогpевателя. Усунути несправності.
. Пpовеpить pаботу системи опалення та вентиляції кузова. Усунути несправності.
Зливати відстій з фільтра тонкого очищення палива і фільтра-відстійника через 5000 км пробігу або при необхідності.
Технічне обслуговування ведучих мостів полягає в підтримці необхідного рівня масла в картерах мостів і бортових передачах, своєчасної його зміні, перевірці ущільнень, своєчасному виявленні та усуненні зазорів в шестернях, підшипниках, шкворневих з'єднаннях, періодичного прочищення запобіжного клапана і підтягуванні всіх кріпильних деталей.
Першу підтяжку важеля поворотної цапфи на новому автомобілі або після ремонту виконують після 500 км пробігу і надалі перевіряйте при кожному ТО - 1.
При ТО - 1 перевіряють кріплення важеля і накладок поворотної цапфи, провідних фланців маточини і фланців півосей і наявність зазорів у шкворневих з'єднаннях.
Перевірку і усунення зазорів в шкворневих з'єднаннях на автомобілі без розбору цапфи проводиться в наступному порядку: загальмуєте стоянковим гальмом або підставте під задні колеса колодки, підійміть домкратом передній міст і поставте на підставки, зніміть колесо, відверніть болти кріплення обойм ущільнювальних манжет кульової опори, посуньте обойми з ущільнювальними манжетами на шийку кульової опори і, похитуючи руками корпус поворотної цапфи вгору і вниз, перевірте осьовий зазор шкворнів; за наявності осьового зазору шкворнів відверніть гайки шпильок кріплення важеля тяги сошки або болти кріплення верхньої накладки і зн...
