ірний діаметр отвору. 2) Невірна глибина отвору. 3) не перпендикулярність вертикальних отворів щодо пластин. 1) Місцеве відшаровування облицювання. 2) Пробиття клею. 3) Поява задирів при знятті звисів. 4) Нерівномірний зняття звисів по товщині деталі.3 1) Висока швидкість подачі, тупа пила, неправильна заточка пилки. 2) Пильний диск виставлений на пиляння під кутом, деталь покладена на сміття. 3) Неточно встановлена ??напрямна лінійка на ширину деталі. 1) Неправильно вибрано свердло. 2) Неправильно встановлена ??глибина отвору. 3) Чи не перпендикулярно встановлена ??вертикальна свердлильна група. 1) Забруднення основи, недостатня проклейка, недостатній тиск на облицювальний матеріал притискних вальців. 2) Застосування тонкого облицювального матеріалу, використання рідкого клею. 3) затупила фреза. 4) Невірно заточена фреза, неправильно обрана, биття фрези.4 1) Зменшити швидкість подачі матеріалу на пильний диск, заточити пилку (змінити), переточити пилку. 2) Зважити перпендикулярність диска щодо столу, змахнути сміття зі столу. 3) Виставити точно направляючу лінійку. 1) Поставити свердло потрібного діаметру) Встановити глибину свердління отвору. 3) Встановити перпендикулярно щодо пластин свердлильну групу. 1) Очистити поверхню, збільшити кількість клею, що наноситься, збільшити тиск на вальці. 2) Заміна облицювального матеріалу, застосовувати більш густий клей. 3) Змінити фрезу, переточити. 4) переточити фрезу, змінити фрезу на потрібну по товщині, отбалансировать фрезу.
2. Організаційний розділ
.1 Організація транспортних зв'язків
Для переміщення заготовок по цеху можуть застосовуватися ручні візки або автонавантажувачі, які відносяться до безрельсовому транспорту.
Основною перевагою безрейкового транспорту є його автономність, тобто незв'язаність з якою-небудь трасою. Крім того, безрейковий транспорт допускає безперевантажувальних доставку вантажів за досить розгалуженої мережі вантажопотоків.
У деревообробній промисловості найбільш широко застосовуються такі види безрейкового транспорту: ручні візки, самохідні візки і тягачі, автолісовози, електро-і автонавантажувачі, автомобілі. Кожен з перелічених видів безрейкового транспорту придатний в певних умовах.
Ручні візки застосовують переважно при незначних відстанях перевезення (30-50м) і легких вантажах. Найбільшого поширення набули ручні візки з підйомною платформою.
Самохідні візки знаходять застосування для перевезення більш важких вантажів (зазвичай не менше 5кН) на відстані 100-500м і більше.
Самохідні візки бувають двох типів: акумуляторні електровізка (електрокари) і автоелектротележкі (електровізки, які мають двигун внутрішнього згоряння невеликої потужності, генератор постійного струму і електродвигун). Візки другого типу широкого поширення не отримали.
Електрокара представляє собою візок, у якої механізм пересування і механізм підйому столу працюють від електродвигунів постійного струму. Візок управляється водієм.
Електронавантажувачі забезпечені спеціальним вантажозахватним механізмом у вигляді вил (замість платформи або підйомного столу), за допомогою якого вони можуть не тільки перевозити вантажі, але і піднімати їх на висоту до 2,8 м, тобто проводити роботи зі складування...
