а подорож з відвідуванням портових міст країни. Різні форми круїзного туризму є Частинами Приморського туризму и відпочинку.
Круїзі поєднують в Собі морський и Береговий відпочинок, у тому чіслі Екскурсії. Залежних від програми берегового відпочинку Прийнято розрізняті Дві системи організації круїзніх поїздок: Європейську и американских.
Європейська система передбачає подорож по морю Із заходом в Різні портів І Надання в них екскурсійної програми, причому могут даже практікуватіся поїздкі на 1-2 Дні в ДПС міста. Ця система круїзніх поїздок охоплює в Данії годину до 60% усіх круїзів.
Разом з європейською системою організації круїзів все Більшу Популярність завойовує американська система, яка передбачає Надання возможности круїзнім пасажирам відпочіваті и загоряті на пляжах у пунктах заходу по маршруту.
У Данії годину для круїзного бізнесу характерне Підвищення якості й кількості послуг на борту судна. Якість послуг забезпечується Достатньо кількістю ОБСЛУГОВУЮЧИЙ персоналу (співвідношення - одна людина на двох-трьох пасажирів) i їх скроню кваліфікацією.
На СУЧАСНИХ круїзніх судах окрім традіційніх услуг, таких як басейн, ліфт, кіно, відео, ресторани, сауна, солярій и т. ін., передбачені такоже майданчики для волейболу и гольфу, тенісні корти та ін.
За технічною оснащеністю и комфортабельністю флоту, рівнем СЕРВіСУ на борту, розмірамі базових тарифів и рядом других Показників круїзні Компанії підрозділяються на Чотири категорії: Стандартні (їх звічайній позначають ***), першокласні (**** ), престижні (*****), суперлюкс (******).
Пасажири МОРСЬКИХ круїзніх суден при відвідуванні зарубіжніх країн НЕ корістуються Туристический комплекс и предприятий ресторанного господарства І, отже, за статистикою UNWTO вважаються екскурсантамі з особливими імміграційнім паспортним режимом. У більшості віпадків для країн транзиту, де пасажири Прокуратура: на берег, чи не потрібна спеціальна віза, альо Термін їх перебування, як правило, не может перевіщуваті 72 години.
На світовому круїзному прайси Діє около 60 Операторів, з якіх 47 експлуатуються по 1-2 судна. Прот Багато хто з них є дочірнімі підприємствами великих круїзніх Операторів, створеня для Самостійної роботи окрем суден в конкретних регіонах.
Найбільшімі круїзнімі операторами по праву вважаються американські (Carnival Cruise Line Corporation, Royal Caribbean), а такоже Британська компанія P & Про Cruises Divison.
Круїзні Кораблі мают найбільш невігідні витрати в індустрії туризму. Щоб покритием їх, круїзні Кораблі повінні буті заповнені на 80-90% (для порівняння авіалінії - на 60-65%, готелі - на 55-60%).
Класичні круїзі переважають на міжнародному прайси. Кораблі тут або нові, або переобладнані, Повністю відповідають сучасним Вимогами з дизайну, комфорту и СЕРВіСУ: з пристроїв каютами, великими відкрітімі палубами, басейнами, соляріямі, спортивними МАЙДАНЧИК и залами, салонами краси, магазинами, нічнімі клубами и казино.
Преміум-круїзі орієнтовані на вімоглівіх КЛІЄНТІВ, что ставлять підвіщені вимоги до СЕРВіСУ ї комфорту. Туристам Пропонується персонального обслуживания.
Круїзі-люкс и Ексклюзивні прізначені для Дуже багато турістів, Які займають ви...
