, ескалаторним, вентиляційним і перехідним тунелях. У першу чергу необхідно використовувати евакуаційні шляху, розташовані нижче рівня (відмітки) приміщень, де відбувається горіння;
- уточнити число людей залишилися в спорудах метрополітену, обстановку і місця виникнення пожежі через представників адміністрації, шляхи евакуації, запобігти паніку;
- організувати в різних напрямках кілька розвідувально-рятувальних та пошуково-рятувальних груп роботи з числа газодимозахисників чисельністю не менше 5 осіб кожна група, що мають при собі переговорні пристрої;
- організувати пости безпеки або контрольно-пропускні пункти, призначивши відповідальних з числа начальницького складу;
- незалежно від розмірів пожежі організувати оперативний штаб гасіння пожежі з обов'язковим включенням до його складу відповідальних представників метрополітену;
- встановити зв'язок зі службами метрополітену та міськими службами (ескалаторної, руху і рухомого складу, сантехніки, електростанцій і мереж тунельних споруд, міліції, водопостачання та ін);
- вжити заходів до відключенню силових установок, пристроїв і кабелів, отримати письмову дозвіл (підтвердження) про зняття напруги та допуску л/с до виконання робіт з гасіння;
- постійно підтримувати зв'язок з ЦППС, інформуючи про обстановку пожежі;
- застосовувати заходи до відключенню силових зупинок, пристроїв і кабелів;
- організовувати на місці пожежі медичну допомогу і призначити з осіб середнього або старшого начальницького складу відповідального за дотримання заходів безпеки;
- для здійснення зв'язку з працюючими в тунелях ланками ГДЗС використовувати телефонний зв'язок диспетчера станції по телефонних апаратів, встановленим через кожні 100 м на стіні тунелю, а також дляотдачі екстрених розпоряджень і вказівок працюючим в тунелі використовувати гучномовний установку, динаміки якої розташовані через кожні 150 м по тунелю;
- при сильному задимлення спільно зі службою сантехніки організувати видалення диму з використанням вентиляційних зупинок метрополітену. При недостатньо ефективній роботі вентиляційних установок застосовувати (якщо маються на гарнізоні) димососним станції, перевозяться або переносні димососи;
- організовувати постійне спостереження за поведінкою несучих конструктивних елементів;
- при тривалих пожежах і високій температурі, якщо є загроза обвалення конструкцій, для забезпечення безпеки видалити з небезпечної зони особовий склад пожежних частин та обслуговуючий персонал, не зайнятий роботою з гасіння пожежі;
- для гасіння пожежі використовувати в першу чергу внутрішній протипожежний водогін;
- одночасно з діями з гасіння інтенсивно охолоджувати несучі конструкції;
- при сильному задимлення, взаємодіючи зі службою сантехніки, організувати видалення диму з використанням вент. установок метрополітену і переносних димососів ПД-7, ПД-30;
- для запобігання швидкого розповсюдження пожежі по рухомому складу подавати повітряно-механічну піну всередину вагона, а при необхідності організувати висновок негорящіх вагонів з загрозливої вЂ‹вЂ‹зони;
- при виникненні пожежі рухомого складу в перегінному тунелі передбачається введення сил і засобів на обидві станції;
- мати на постійної готовності резерв сил і засобів; ланки ГДЗС у складі 5 осіб направляти в зону робіт при наявності 100% резерву кисневих балонів та засобів зв'язку;
- для прокладки рукавних ліній і подачі стволів на гасіння організувати: водоподаючого і оперативні групи, кожна з яких повинна складатися не менше ніж з п'яти газодимозахисників (водоподаючого групи прокладають магістральні рукавні лінії до розгалужень, оперативні групи - робочі рукавні лінії від розгалужень до вогнища пожежі).
В В
Необхідно пам'ятати, що:
v граничне відстань від станції до вогнища для газодимозахисників з АСВ одно 250-300 м, витрата повітря при виконанні середніх навантажень (переноска рукавів, вантажів) дорівнює 4.5 - 5 кгс/см 52 0, тобто 10-15 атм.; p> v з урахуванням рівня залягання станції напір на насосі пожежного автомобіля необхідно знижувати на 1.5-2 атм.;
В
Штаб АСР
В В В
Служби метрополітену
В p>
Служби метрополітену
Служби метрополітену РТП Служби міста В
ШПТ
В
НШ
НТ Керівник Керівник НКПП
пошуково-рятувальник-групи гасіння
вими роботами
В
водоподаючого НБУ-1, 2 НБУ 3,4 Заправник
група повітря
В В
Ланки Ланки Ланки Ланки Ланки
...
