Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Результати розрахунку економічних показників доставки вантажу

Реферат Результати розрахунку економічних показників доставки вантажу





врової обробки вагонів на вантажних фронтах і виставкових шляхах - 3,5 год;

коефіцієнт, що враховує витрати на повернення порожньої тари, частки од.



де коефіцієнт, що враховує співвідношення займаного простору вантажем і поворотною тарою - 0,12;

коефіцієнт, що враховує співвідношення витрат на перевезення вантажу і зворотних одиниць в різних типах транспортних засобів - 1;

те ж, при пред'явленні вантажу і зворотних одиниць до перевезення різними видами відправок - 1;

те ж, засобів пакетування - 1 частки од;

те ж, контейнерів - 0,9 частки од.



Капіталовкладення на вивезення вантажу по ж / д під'їзній колії визначають на відповідних етапах доставки, передбачених транспортно-технологічною схемою:



де 1,2 - коефіцієнт, що враховує вартість шляху і колійного господарства клієнта для виробництва вантажної і маневрової роботи;

ЦМ.Л - ціна маневрового локомотива - 60 млн. тг;

КП - кількість подач-прибирань вагонів на добу, скоєних одним маневровим локомотивом вантажовласника - 10.



Питомі експлуатаційні та капітальні витрати на перевезення вантажу магістральним залізничним транспортом

Собівартість перевезення вантажу магістральним ж / д транспортом визначають на відповідних етапах доставки (Ж), передбачених транспортно-технологічною схемою.



де собівартість початково-кінцевої операції з вагонами на станціях навантаження і вивантаження, обумовлена ??методом витратних ставок, тг:



де вантажна відправка - повагонний;

відправлений вагон - критий;

відправлений контейнер - великотоннажний;

вагоно-годину середній - критий;

контейнеро-годину середній - великотоннажний;

вагоно-годину охорони вагона на станціях навантаження і вивантаження.



те ж, движенческой операції з вагонами, включаючи їх переробку на технічних станціях, тг / ткм;


Ж - відстань перевезення вантажу магістральним залізничним транспортом - 600 км.



Питомі капітальні вкладення в вагонний парк визначають на відповідних етапах доставки (Ж), передбачених транспортно-технологічною схемою:



де ЦВ - ціна критого вагона - 3200 тис. тг;

сумарна тривалість простою вагону під початково-кінцевими операціями на станціях навантаження і вивантаження - 33 діб; В - середньодобовий пробіг піввагона - 420 км / добу;

коефіцієнт порожнього пробігу - 0,44;

РВ - корисна завантаження вагона 100 т / вагон.



Розрахунок питомих витрат, викликаних втратами вантажу за час доставки


Питомі витрати, викликані втратами вантажу при підготовці до доставки

У процесі виконання операцій з підготовки вантажу до доставки можуть мати місце його втрати, внаслідок механічних пошкоджень, відбракування та ін Ці витрати визначають на етапах доставки ГО і ПКП:



де ЦГ - ціна вантажу - 61000 тг / т;

величина відходів вантажу в результаті проведення j-й технологічної операції при підготовці до доставки на розглянутому етапі - 5%.



Питомі витрати, викликані втратами вантажу при виконанні вантажно-розвантажувальних і складських робіт

При виконанні вантажно-розвантаж...


Назад | сторінка 9 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка транспортно-технологічної схеми доставки вантажу
  • Реферат на тему: Розробка транспортно-технологічної схеми доставки вантажу
  • Реферат на тему: Транспортно-експедиційне обслуговування доставки вантажу за маршрутом Архан ...
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування схеми доставки вантажу
  • Реферат на тему: Раціоналізація маршрутів доставки вантажу з урахуванням взаємодії різних ви ...