Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Удосконалення дорожнього руху в зоні зупиночного пункту маршрутного пасажирського транспорту "Вул. Калініна" (в сторону вул. Сурганова)

Реферат Удосконалення дорожнього руху в зоні зупиночного пункту маршрутного пасажирського транспорту "Вул. Калініна" (в сторону вул. Сурганова)





ах; НЕ буде затримок транспортних засобів у районі нині існуючого зупинкового пункту, які були викликані зупинкою трамвая; пішоходи будуть здійснювати рух без перешкод.

Внаслідок впровадження цих заходів може знизитися ймовірність виникнення аварійних ситуацій, покращаться умови руху транспортних засобів, а також покращаться умов очікування пасажирів на остановочном пункті.


5. Економічне обгрунтування пропозицій щодо вдосконалення організації дорожнього руху


Вищенаведені пропозиції повинні бути економічно обгрунтованими, вигідними з точки зору національних інтересів. Тому по них необхідно виконати спрощений розрахунок економічної ефективності. Винятки можуть становити лише ті пропозиції, які спрямовані на безумовне виконання діючих нормативів - нанесення розмітки проїзної частини, установка необхідних дорожніх знаків.

Річна економічність від впровадження пропозицій D Z визначається за формулою:


, Е.Д.. / рік; (5.1)


де Z 1 - поточні витрати при існуючій організації дорожнього руху;

Z 2 - поточні витрати при вдосконаленою організації дорожнього руху;

е.д.е.- Еквівалентна грошова одиниця.


, Е.Д.. / рік; (5.2)

Е.Д.. / рік.


де n a - число аварій на рік ( n a =0,25 );

С - розрахункова вартість втрат в дорожньому русі.


, Е.Д.. / рік; (5.3)


де Р а - очікуване число аварій після впровадження заходів.


, аварій / рік; (5.4)


де D a - коефіцієнт зниження аварійності за рахунок установки перильних огороджень (D a =0,17 - нанесення горизонтальної розмітки).

аварій / рік.

Е.Д.. / рік.

Е.Д.. / рік.

Економічний ефект від впровадження пропозицій:


, Е.Д.. / рік; (5.5)


де К 2 - одноразові витрати (капітальні вкладення), необхідні для впровадження пропозицій, до них належать витрати на будівельно-монтажні роботи, обладнання, матеріали, дослідження проектування і т.д.

Е Н - єдиний нормативний коефіцієнт капітальних вкладень ( Е < i align="justify"> Н =0,15 ).


, Е.Д.. / рік; (5.6)


де n м - сума одиниць виміру;

С е.д.е. - вартість е.д.е.

Е.Д.. / рік.

Е.Д.. / рік.

Коефіцієнт економічної ефективності пропозицій щодо вдосконалення організації дорожнього руху Е визначається за формулою:

. (5.7)

.


Термін окупності Т ок визначається за формулою:


, років. (5.8)

року


Т.к. Т ок <6 років, то впровадження даних заходів є економічно вигідним .


Висновок

зупинний тра...


Назад | сторінка 9 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка пропозицій щодо поліпшення організації дорожнього руху на заданій ...
  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів
  • Реферат на тему: Аналіз розстановки технічних засобів організації дорожнього руху на ділянці ...
  • Реферат на тему: Кримінальна відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуат ...