Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка ефектівної транспортної технології для виготовлення тканини артикулу 4784

Реферат Розробка ефектівної транспортної технології для виготовлення тканини артикулу 4784





д для перевезення сурової тканини Із ткацького цеху в складах не розбракованої ПРОДУКЦІЇ, м


У т = 0,7 + 2 в€™ 0,2 + br/>

Година, Який вітрачається на рейс (Трівалість транспортного циклу), хв:


, хв (6.2)


де (t з + t р ) - Година, Який вітрачається на завантаження І розвантаження, хв;

А - коефіцієнт, Який враховує Позапланові простої (на Особисті спожи та ін.) (1,3 ... 1.6);

L - середня відстань при перевезенні (За планом виробництва), м;

V 1 - ШВИДКІСТЬ переміщення з ВАНТАЖ, м/хв;

V 2 - ШВИДКІСТЬ переміщення без вантажу, м/хв;

t - година простою и Очікування, 10 хв.

Година, Який вітрачається на завантаження І розвантаження:


, хв (6.3)


де t под - година підйому рами, 0,25 хв;

t 0 - година, Який вітрачається на захоплення вантажу и Звільнення, 0,9 хв.


В 

1) для вантажопотоку з центрального складу до мотальні машини, хв:


В 

2) для вантажопотоку з проборних відділу до ткацького цеху, хв:


В 

3) для вантажопотоку з мотального - снувального відділу до ткацького цеху, хв:


В 

4) для вантажопотоку з ткацького цеху до складу не розбракованої ПРОДУКЦІЇ, хв:


В 

Продуктивність електротягача Розраховується за формулою:


, кг/рік (6.4)


де m н - номінальна вантажопідйомність, кг;

До гр - коефіцієнт Використання вантажопідйомності;

Т ц - трівалість транспортного циклу (годину, Який вітрачається на один рейс), хв;

До н - коефіцієнт нерівномірності вантажопотоку (1,2 ... 1,25);

m ван - маса вантажу, Який перевозитися за один рейс (з транспортною тарою), кг.

1) Продуктивність тягача, Який транспортує основнову пряжу на ціліндрічніх бобінах з складу до машин М - 150 - 2, кг/рік

В 

Коефіцієнт Використання вантажопідйомності:


(6.5)

В 

2) Продуктивність електротягача, Який транспортує ткацькі Навої з проборних відділу в ткацького цех, кг/рік:


В 

Коефіцієнт Використання вантажопідйомності Розраховується по Формулі (6.5):


В 

3) Продуктивність електротягача, Який транспортує утокову пряжу в конічніх бобінах з мотального - снувального відділу в ткацького цех, кг/рік


кг/рік


Коефіцієнт Використання вантажопідйомності Розраховується по Формулі (6.5):

В 

4) Продуктивність електротягача, Який транспортує сурову тканини з ткацького цеху в складах не розбракованої ПРОДУКЦІЇ, кг/рік


кг/рік


Коефіцієнт Використання вантажопідйомності Розраховується по Формулі (6.5):


В 

Необхідна кількість електротягачів по переходах ткацького виробництва


, шт (6.6)


де М рік - годинний вантажопотік (годинна потреба у напівфабрікатах), кг/рік;

П тяг - Продуктивність електротягача, кг/рік.

1) для вантажопотоку з центрального складу до мотального машин:


В 

2) для вантажопотоку з проборних відділу до ткацького цеху:

В 

3) для вантажопотоку з мотального - снувального відділу до ткацького цеху:


В 

4) для вантажопотоку з ткацького цеху до складах не розбракованої ПРОДУКЦІЇ:


В 

ОЈn тяг = 0,3 + 0,14 + 0,12 + 0,129 = 0,689


Пріймається 2 тягачі


7. ВИЗНАЧЕННЯ ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ І КІЛЬКОСТІ ПІДВІСНІХ Видів ВНУТРІШНЬОФАБРІЧНОГО ТРАНСПОРТУ


У якості підвісного транспорту на проектуємій Фабриці будут застосовуватіся підвісні електротягачі, Які переміщуватімуть

- напрацьовані Навої Із мотального - снувального відділу в проміжній склад шліхтувального відділу и до стійок шліхтувальніх машин;

- прошліхтовані основи Із шліхтувального відділу на проміжній склад проборних відділу и от проміжного складу 10% навоїв на Пробирання до верстатов ПСМ - 230.

Техніко-економічні показатели роботи машин підвісного монорейкового транспорту розраховують за Наступний методикою.

Коефіцієнт Використання вантажопідйомності:


(7.1)


де m ван - маса вантажу, Який підіймається (з транспортною тарою), кг.

1) для вантажопотоку Із мотального - снувального відділу в шліхтувальній:


В 

2) для вантажопотоку Із шліхтувального відділу в проборних:


В 

Добовий коефіцієнт Використання за годиною:


В 

де n - кількість годин роботи за добу (з виробничої програми).

Трівалість транспортного циклу:


, хв (7.2)


де l - Довжина шляху перевезення снувального валика або ткацького навоюємо (візначається за плано...


Назад | сторінка 9 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект ткацького виробництва потужністю ткацького верстатів для виготовленн ...
  • Реферат на тему: Вибір плану технологічного процесу виробництва тканини по типу арт. 4784 н ...
  • Реферат на тему: Проектування основного виробництва ткацького підприємства з вироблення ткан ...
  • Реферат на тему: Оцінка складу диму, Який віділяється при зварюванні виробів із легованих ст ...
  • Реферат на тему: Технологія ткацького виробництва