випадку, коли діагностика вузлів неруйнівними методами неможлива. Безумовно, для ефективного планування обсяг робіт має бути хороша статистична база по роботі агрегату в різних режимах.
Основна складність ТО по фактичному стану полягає саме в організації збору та обробки даних при експлуатації техніки. Незважаючи на наявність у значної частини сучасного складного обладнання систем, що дозволяють автоматизувати всі процеси, не скрізь це робиться, і не всяка організація здатна організувати таку систему. Втім, серйозні виробники зазвичай з великим увагою ставляться до сервісного обслуговування своєї продукції. В принципі, можна сказати, що чим більше відома фірма-виробник, тим краще організована сервісна підтримка і тим більше можливостей для організації професійного обслуговування по фактичному стану. Отже, використання нового наукоємного обладнання в різних сферах економіки спричиняє не тільки очевидні вигоди - такі, як інтенсифікація виробництва і економія ресурсів, - а й зміна звичних технологій експлуатації та сервиса. Застосування ІПІ - технологій дозволяє створювати системи складної архітектури, дозволяють експлуатувати і обслуговувати складну техніку найбільш ефективно, до мінімуму знижуючи витрати на обслуговування і ремонт. При цьому необхідно високий рівень обслуговування задається вже на стадії виробництва і монтажу сучасних високотехнологічних агрегатів.
Висновок
Проблема становлення і розвитку післяпродажного обслуговування складної техніки, випускається вітчизняними товаровиробниками, повинна розглядатися як важливий компонент стратегії створення конкурентоспроможного національного ринку, а також підвищення конкурентоспроможності продукції вітчизняного товаровиробника на міжнародному ринку.
Доцільно з цією метою на федеральному і регіональному рівнях включити цей напрям в перелік основних економічних проблем в галузі промислової політики, на вирішення яких будуть спрямовані зусилля Урядів РФ і її суб'єктів.
Однією з сформованих форм планування є розробка та забезпечення федеральних і регіональних цільових програм, які повинні включати заходи, спрямовані на, підтримку і розвиток післяпродажного обслуговування, припускати розробку комплексних цільових програм кредитування.
У силу складності та інтелектуальності сучасної техніки в промислово розвинених країнах останнім часом набула поширення система інформаційних технологій наскрізної підтримки виробу протягом його життєвого циклу, або CALS-технології. У Росії ця система отримала назву ІПІ-технології (Інформаційна Підтримка життєвого циклу Вироби). Ці технології засновані на стандартизованому впорядкованому поданні даних про виріб і системі колективного доступу до цих даних. Такий підхід істотно знижує трудовитрати на всіх етапах життєвого циклу складного обладнання - від проектування до утилізації.
У Росії активно впроваджуються ці системи. Особливо помітно це в наукомістких галузях промисловості. Наприклад, у ФГУП В«ЦНДІ АтомінформВ» організована галузева лабораторія підтримки життєвого циклу виробів Мінатому. Ряд підприємств (ДП В«Червона зіркаВ», ВНІІА, ОКБМ) вже приступив до реалізації пілотних проектів з впровадженню ІПІ-технологій для супроводу своєї продукції. Оскільки введення складного обладнання у виробництво передбачає досить високий ступінь його автоматизації та комп'ютеризації, система сервісу повинна стати однією з невід'ємних частин технологічного циклу. Використання ІПІ-технологій робить це природним процесом. В принципі, не настільки важливо, є сервіс частиною виробництва або здійснюється сторонньою організацією. Необхідною стає лише постійний інтерактивний контроль параметрів обладнання.
Використана література
1. Neuroengine.com/archives/132/print/
2. Горохів В.Г., Симоненко О.Д. Соціальні та методологічні проблеми нової техніки і технології// Питання філософії. - 1988. - № 1
3. Горохів В.Г., Стьопін В.С. Філософія науки і техніки. - М., 1995
4. Мелещенко Ю.С. Техніка і закономірності її розвитку. - Л., 1970
5. Методологічні проблеми створення нової техніки і технології. - Новосибірськ, 1989
6. Нова технократична хвиля на Заході. - М., 1986
7. Філософські питання технічного знання. - М., 1984
В
