>
У проекті 651Е переобладнання ДЕПЧ використовувалася модульна атомна енергетична установка.
Човен може мати як один, так і два (проект 667А «Навага», проект 661 «Анчар», проект 717, проект 941 «Акула», USS Triton) реактора.
Двигуни
Додатково до основного двигуну ясу човен може бути оснащена двигунами підкрадання. Для аварійних випадків і прибережного маневрування можуть бути встановлені дизель-генератори зі Шнорхель.
Озброєння
Торпеди
Крилаті ракети
МБР
Підводні човни проекту 955 «Борей» (з кодифікації НАТО SSBN «Borei» або «Dolgorukiy» після спуску на воду головного корабля) - серія російських атомних підводних човнів класу «ракетний підводний крейсер стратегічного призначення» (РПКСН ) четвертого покоління. Головний корабель - «Юрій Долгорукий» знаходиться у складі Північного флоту, другий - «Олександр Невський» - у складі Тихоокеанського флоту, третій - «Володимир Мономах» пройшов державні випробування, готується до передачі флоту. Четвертий - «Князь Володимир». П'ятий - «Князь Олег» знаходяться в стадії будівництва і шостий - «Князь Суворов» готується до закладці, яка намічена на 21 грудня 2014 року.
Атомний ракетний крейсер - підклас ракетних крейсерів, що відрізняється від інших кораблів цього класу наявністю ядерної енергетичної установки (ЯЕУ). Перші атомні крейсери з'явилися в 1960-х роках. У зв'язку зі значною складністю і вкрай високою вартістю вони були лише в ВМС наддержав - США і СРСР. На даний момент атомні ракетні крейсери експлуатуються тільки ВМФ Росії.
На початку 1950-х років військових і конструкторів провідних країн охопила «ядерна» ейфорія. Незважаючи на скромні питомі характеристики тодішніх ЯЕУ, ядерні реактори планувалися до установки на літаки, локомотиви і навіть автомобілі. Природно першими кандидатами на звання «атомних» стали військові кораблі. У 1955 році стала до ладу перша в світі атомна ПЛ «Наутілус». Однак якщо доцільність встановлення ЯЕУ на ПЛ була цілком очевидною, то вигоди подібної енергетики для надводних кораблів представлялися не настільки однозначними. У 1950-х - початку 1960-х років у США розгорнулася відкрита дискусія про застосування атомних надводних кораблів. Прихильники ядерної енергетики, яких очолював «батько атомного флоту» адмірал Хайман Г. Ріковер, висували такі аргументи на користь ЯЕУ:
Дуже велика автономність по дальності плавання;
Здатність практично необмежено тривалого підтримки високої швидкості без впливу на pесуpс головних механізмів;
Відсутність Pазвитие газоходів, упpощает Внутpенние pасположение і аpхитектуpа надстpойку.
Противники атомного флоту в свою чергу вказували на наступні проблемні моменти:
Надзвичайно велика вартість, що неминуче призведе до скорочення чисельності флоту;
Можливості більш традиційних енергетичних установок ще не вичерпані;
Горезвісна висока автономність кораблів з ЯЕУ досягається тільки по дальності плавання, але аж ніяк не по боєзапас, провіанту та іншим видам постачання.
У 1960-х роках головним завданням Радянського ВМФ вважалася боротьба з атомними ПЛ ймовірного противника. Це призвело до появи небаченого раніше класу - великих протичовнових кораблів (БПК), чиїм завданням стала ПЛО в морській і океанській зоні. Первістком цих програм став БПК проекту 61, що вважався цілком вдалим кораблем. На його концептуальної базі в 1962 році і почав створюватися проект 1144 атомного БПК. Відповідно до віяннями часу водотоннажність корабля спочатку обмежувалося 8000 тонн. Основним озброєнням нового БПК повинен був стати перспективний Універсальний ракетний комплекс (УРК), здатний вражати всі типи цілей - повітряні, надводні та підводні. Доповнювати його повинні були артустановки калібру 57-76 мм, РБУ, торпедні апарати і безпілотний вертоліт.
Всього було закладено і побудовано 4 важких атомних ракетних крейсерів (скорочено ТАРКР) проекту +1144 «орлан»: «Кіров», «Фрунзе», «Калінін» і «Юрій Андропов». Ще один крейсер, «Адмірал Кузнєцов», був зарахований до списків Радянського ВМФ, але не закладався і 4 жовтня 1990 знятий зі будівництва на Балтійському заводі.
Висновок
Винахід ядерного реактора, а згодом ядерної силової установки сприяло створенню і розвитку атомного флоту, за допомогою якого стало можливим вивчення Арктики, пересування на більш великі дистанції без дозаправки при великих швидкостях. До того ж паливо, що використовується в ядерних реакторах, має відносно низьку вартість, а двигуни довгий час обходяться без дозаправки. ...
