ове і дослідницьке судно.
У 1972 році, після чотирьох років роботи, реактор був перезаправлен. Судно пройшло близько 250 000 морських миль (463 000 кілометрів), використавши 22 кілограма урану.
У 1979 році Отто Ган було деактивовано. Його реактор і двигун були видалені і замінені звичайної дизельної силовою установкою. До цього часу судно пройшло 650000 морських миль (1200000 кілометрів) на ядерному паливі, побувавши в 33 портах 22 країн
«Саванна» - вантажо-пасажирський атомохід, побудований в конце1950-х років в США і названий на честь пароплава «Саванна» - першого пароплава, перетнув Атлантику. Вартість судна склала 46900000 доларів, з них 28,3 мільйона склала вартість реактора. Будівництво фінансував уряд США як проект для демонстрації можливостей ядерної енергетики. Судно спущене на воду 21 липня 1959 і працювало з 1962 по 1972 роки. Це судно - одне зі всього чотирьох коли-небудь побудованих торгових суден з ядерною енергетичною установкою.
«Шарль де Голль» (фр. Charles de Gaulle, R91) є прикладом атомного авіаносця - флагман французького військово-морського флоту, єдиний діючий авіаносець ВМС Франції, перший французький надводний бойовий корабель з атомною силовою установкою і перший атомний авіаносець, побудований за межами США [1]. Серед авіаносців інших країн, виключаючи США, це другий за величиною (після російського «Адмірала Кузнєцова») і самий боєздатний авіаносний корабель. Будівництво розпочато в 1989р, на воду був спущений в 1994р., Введений в експлуатацію з 2001р.
Авіаносець виконаний за традиційною схемою - з надбудовою, зрушеною до правого борту і кутовий палубою. Кутова польотна палуба має розміри 21,6? 195 м і розташована під кутом 8,3 ° до осі корабля. Для зльоту літаків призначені дві парові катапульти C - 13F, виготовлені у Франції за американською ліцензією. При довжині стартовою доріжки 75 м вони розганяють літаки масою до 25 т до швидкості більше 200 км/год з темпом запуску 1 літак на хвилину. За катапультами змонтовані охолоджувані відбивачі газових струменів стільникової конструкції, а палуба в районі зльоту покрита алюмінієвими панелями з водяним охолодженням. Аерофінішери здатні прийняти один літак кожні 36 с.
Є також системи радіоелектронної боротьби ARBR - 17 і ARBR - 33, 4 пускові установки системи AMBL 2А Sagaie (по два з кожного борту) для запуску дипольних відбивачів на відстань до 8 км і інфрачервоних перешкод на відстань до 3 км) і система протиторпедного захисту SLAT
Авіаносець невеликий в порівнянні з американськими аналогами. Довжина становить 261,5 м, ширина 64,36 м, висота 75 м. Водотоннажність більш 40600 т. Вміщає приблизно 1 959 осіб екіпажу корабля, а також 800 піхотинців на бронетранспортерах. Площа злітно-посадкової смуги досягає 12000 м?, Територія літакових ангарів - 4600 м?.
Авіаносець оснащений атомною установкою, достатньої потужної для щорічних походів на відстань до 1150 тисяч морських миль без обмежень за загальною тривалістю [джерело не вказано 329 днів]. Автономність становить бл. 45 днів. Проектом передбачалося річне перебування в морі (з умовою поповнення запасів). Авіапарк включає до 40 літаків наступних типів: винищувачів палубного базування: Rafale M, модифікованих для палубного зльоту і посадки штурмовиків: Super? Tendard літаків розвідки і зв'язку: Grumman E - 2 Hawkeye, вертольотів: SA - 365. Максимальна місткість - до 100 літаків на термін до 7 днів. Запуски можуть вироблятися кожні 30 с. Втім, одночасні злети і посадки не передбачені конструкцією.
Розташовує радіолокаційними комплексами середньої і малої дальності. Власне озброєння включає устаткування для ведення радіоелектронної боротьби, а також комплекси ППО (зокрема, зенітні ракети типу Aster).
Підтримує стандарт тактичної радіозв'язку L16 для обміну даними між військовими одиницями, в якій може виступати як командний пункт. У цьому випадку він може керувати літаками-винищувачами, відправляти їм дані цілевказівки, призначати бойові завдання.
Атомний підводний човен (АПЧ, ПЛА) - підводний човен з ядерною силовою установкою.
Корпус
зі сталі (легована сталь з високою межею текучості)
з титану (К - 222 (перша в світі), «Комсомолець», човни проектів 705 (К) «Ліра», 945 «Баракуда», 945А «Кондор»; на Заході титанових човнів не будували )
Реактори
водяній ядерний реактор
Реактор з жідкометалліческім теплоносієм (проект 645 «Кіт», проект 705 «Ліра», USS Seawolf). У СРСР в якості жідкометалліческого теплоносія був обраний сплав свинцю з вісмутом; вибір США на користь натрію був помилковим через пожежо-та вибухонебезпечності.
