Реферат
Розглянуто питання змінення НАВАНТАЖЕННЯ на судновий ЕНЕРГЕТИЧНА установку на газовозі дедвейтом 25000 регістровіх тон.
Надані ЗАГАЛЬНІ характеристики суднового пропульсивного комплексу, КОМПЛЕКТАЦІЇ Суднової енергетічної установки.
Виконаю розрахунок РОбочий процесса головного двигуна «Бурмейстер и Вайн» типу Mitsui Engineering amp; Shipbuilding Co.Ltd - MAN B amp; W, 6S60MC-C.
Розглянуто питання вимоги до енергоефективності транспортних суден.Розрахована паспортна Діаграма даного концепту газовоза, та розрахован коефіцієнт Корисної енергоефективності при перевезенні вантажу та у баласті.
Розроблені питання что до безпеки життєдіяльності при ЕКСПЛУАТАЦІЇ суднового енергетичних установок і захист навколишнього середовища при ЕКСПЛУАТАЦІЇ суднового енергетичних установок, охоронних ЗАХОДІВ та ЦИВІЛЬНОЇ оборони на судні. Виконаю техніко-економічне обґрунтування проекту.
Зміст
Перелік прийнятя скороченню
Вступ
1.Короткій технический описание судна
1.1 Вимоги до судна по перевезених зрідженніх газів
1.2 Технічний описание судна и Головні розміри
.3 обґрунтування потужності головного двигуна
2. Енергетична установка
.1 Основні характеристики головного двигуна
. Вибір типу та розрахунок енергетічної установки
.1 Обґрунтування Вибори типом головного двигуна
3.2 Розрахунок суднового дизеля MAN B amp; W 6S60MC-C
3.3 Розрахунок параметрів індікаторної діаграмі
. Повірочній розрахунок допоміжніх механізмів
4.1 Паливно система
.2 Масляна система
4.3 Система охолодження
.4 Система пускового Повітря
. Паспортна Діаграма судна
.1 Розрахунок и побудова діаграмі судна
.2 Побудова характеристики на паспортній діаграмі судна
. Вимоги до енергоефективності транспортних суден
.1 Розрахунок коефіцієнта енергоефективності для газовоза при різній осадці
.2 Оцінка коефіцієнта енергоефективності судна з ГД «Бурмейстер и Вайн» 6S60MC-C
.3 Удосконалення енергетічної ефектівності СЄУ
. Безпека життєдіяльності
.1 Аналіз Функції «Управление операціямі судна, піклування про людя на судні на Рівні ЕКСПЛУАТАЦІЇ» (Конвенція ПДНВ/78 з Манільськім ДОПОВНЕННЯ від 2010р.)
.2 Вентиляція и кондиціювання Повітря на судні
. Охоронні заходь и цивільна оборона на судні
.1 Огляд и сертифікація суден согласно з кодексом ОСПЗ
8.2 Основні документи и записи по охороні
.3 Основні положення по виживаності у піратському полоні для моряків
9. Техніко-економічне обгрунтування удосконалення ЕКСПЛУАТАЦІЇ за рахунок удосконалення системи
Висновки
Перелік літератури
Додатки
Перелік прийнятя скороченню
ВМТ - верхня мертва точка
ГД - головний двигун
ГРЩ - головний розподільний щит
ДВЗ - двигун внутрішнього згорання
ККД - коефіцієнт Корисної Дії
МОД - малообертовій дизель
НМТ - нижня мертва точка
ПНВТ- паливний насос високого тиску
СДУ - суднового дизельні установки
СЕУ - суднового енергетична установка
СМП - суднового мало в язке паливо
СОД - середньообертовій дизель
ЦПГ - ціліндропоршнева група
ЦПУ - центральний пост управління
ККЕ - коефіцієнт енергоефективності
Вступ
Морскі суду є одним з найбільш економічно вігідніх ЗАСОБІВ для транспортування газу до потрібніка. Основний Вплив на умови експлуатації танкерів - газовозів мают їх експлуатаційна еффектівність, а такоже якості вантажу и тієї Вплив, котрой смороду могут прічініті навколишнього середовища и людіні, при аварії.
1. Короткий технічний описание судна
1.1 Вимоги до суден для перевезення зрідженіх газів
Основний Вплив на умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ танкерів - газовозів мают Властивості вантажу и тієї збиток, Який смороду могут заподіяті при аварії навколишнього середовища и людіні.
У Сейчас годину конструктівні характеристики танкерів - газовозів мают спільну особлівість - екологічний тип суднового корпусу и внутрішнього обладнання, что запобігає забруднення моря, что відповідає європейському стандарту ЕЕЕ (екологічний, економічний, євр...
