Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Організація комплексного автотранспортного підприємства з перевезення пасажирів АТС категорії м1 (чисельність АТС до 15 одиниць) в Первомайському районі міста Владивостока

Реферат Організація комплексного автотранспортного підприємства з перевезення пасажирів АТС категорії м1 (чисельність АТС до 15 одиниць) в Первомайському районі міста Владивостока

















ВИПУСКНА КВАЛІФІКАЦІЙНА РОБОТА

Організація комплексного автотранспортного підприємства з перевезення пасажирів АТС категорії м1 (чисельність АТС до 15 одиниць) в Первомайському районі міста Владивостока



Введення

транспортний автомобіль технологічний

Автомобільний транспорт є найбільш масовим і зручним видом транспорту, особливо ефективним і зручним при перевезенні вантажів і пасажирів на відносно невеликі відстані. Володіє великою маневреністю, хорошою прохідністю і пристосованістю для роботи в різних кліматичних та географічних умовах. Економічно - ефективна робота автомобільного транспорту забезпечується раціональним використанням багатомільйонного парку рухомого складу - вантажних і легкових автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів.

Метою даної роботи є - створення моделі малого підприємства з перевезення пасажирів автотранспортом категорії М1 (легкові автомобілі місткістю до 8 чоловік, не рахуючи водія).

Завдання:

· визначити ОПФ підприємства

· розрахувати обсяг трудовитрат і визначити середньосписковий склад співробітників

· провести підбір технологічного обладнання

· визначити посадові обов'язки співробітників

· розрахувати економічну ефективність підприємства

Ефективне використання техніки здійснюється на базі науково обгрунтованої планово-попереджувальної системи технічного обслуговування і ремонту, що дозволяє забезпечити працездатне і справний стан машин. Ця система дозволяє підвищити продуктивність праці на основі забезпечення технічної готовності машин при мінімальних витратах на ці цілі, поліпшити організацію і підвищити якість робіт з технічного обслуговування і ремонту машин, забезпечити їх збереження і продовжити термін служби, оптимізувати структуру і склад ремонтно-обслуговуючої бази і планомірність її розвитку, прискорити науково-технічний прогрес у використанні, обслуговуванні та ремонті автомобілів.



1. Дослідницька частина


.1 Короткі характеристики існуючих транспортних підприємств Первомайського району


За середньостатистичними даними по РФ на кожну тисячу жителів РФ припадає 257 автомобілів (у особистому користуванні). У Владивостоку ця цифра набагато вище - 556. Отже, в Первомайському районі експлуатується приблизно 84 822. Виходячи з середньостатистичних даних, приблизно третина дорослого населення району (це більше 50 000 чоловік) щодня користується послугами громадського транспорту. Враховуючи умови експлуатації АТС в місті Владивостоці, а так само потреба у швидкій доставці людини з однієї точки міста в іншу, тільки по Первомайському району маємо потребу в перевезенні таксомоторами приблизно 5000 осіб/добу (з урахуванням потреб підприємств по доставці працівників з роботи/на роботу ). На даний момент в місті Владивостоці існують наступні підприємства-перевізники, що здійснюють діяльність за КВЕД 60.23 (послуги з перевезення пасажирів сухопутним транспортом):

ТрансАероСервіс, Таксі 310, Таксі ВІЗИТ, (Радянський район), Таксі Максим Владивосток, таксі Мерсі, таксі Бістро, Єдина служба таксі, Владтаксі, Аеротаксі, РІО таксі (Первореченский район), ТОВ «Кабріолет» , ТОВ «Меркурій», таксі Вікторія, Алюр Авто, таксі Зебра (Первомайський район), Таксі Катюша, Таксі 911, (Ленінський район), Перше міське таксі, Таксі 90, Гончі, Прімтаксі (Фрунзенський район).

транспортна компанії, що надають послуги таксомоторів, загальною чисельністю АТС не менше 350 одиниць, що мають можливість перевезти за одну робочу зміну (8:00) мінімум 2520 або максимум 10080, а за умов цілодобової роботи +7560 або 30240 відповідно ( враховується робота в межах всього міста Владивостока і його передмістя). Кожна компанія має в середньому 10-20 одиниць техніки, плюс наймані працівники з власними автомобілями (характерно для багатьох компаній, але особливо виділяється таксі Максим). Значна частина компаній не має власної ремонтної бази, а користується послугами сторонніх СТО. Частина компаній (Прімтаксі, Максим, Алюр, Єдина служба таксі і деякі інші) використовують у своїй роботі спеціальну диспетчерську програму «СКАТ», значно спрощує роботу диспетчерів, що підвищує швидкість і якість обслуговування клієнтів. Найбільшою популярністю серед потенційних клієнтів фірм-таксі користується «Максим» через цінової політики (приблизно на 12% нижче загальноприйнятих розцінок на перевезення) та якості обслуговування клієнтів.

З недолік...


сторінка 1 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація впровадження у виробництво нової послуги на прикладі служби так ...
  • Реферат на тему: Ефективність перевезень пасажирів маршрутними таксі
  • Реферат на тему: Рівень логістичного сервісу перевезень пасажирів легковими автомобілями-так ...
  • Реферат на тему: Правове регулювання перевезень пасажирів і багажу легковим таксі в сфері ци ...
  • Реферат на тему: Моделювання системи масового обслуговування на прикладі служби замовлення т ...