Кафедра машинобудування
Реферат
Тема: «Підвищення довговічності деталей, що піддаються зносу»
Санкт-Петербург
Зміст
Введення
Поняття довговічність
Способи підвищення довговічності
Методи і засоби підвищення надійності та довговічності деталей
Підвищення довговічності деталей при їх ремонті
Список літератури
Введення
Окремі деталі машини зношуються неоднаково. У тому випадку, якщо машина експлуатується відповідно до її призначення при дотриманні встановлених технічних обслуговувань і ремонтів, зношування проявляється як нормальний відносно повільний природний процес. Однак порушення правил технічної експлуатації машини призводить до того, що її деталі починають зазнавати підвищеного зношування.
Процес поступової зміни розмірів тіла при терті, пов'язаний з відділенням з поверхні тертя матеріалу і (або) його залишкової деформації, називається зношуванням.
Знос - результат зношування, який проявляється у вигляді відділення або залишкової деформації матеріалу деталі.
Поняття довговічність
Довговічність - властивість об'єкта зберігати працездатний стан до настання граничного значення при встановленій системі технічного обслуговування і ремонту.
До основних показників довговічності відносяться:
) середній ресурс (наприклад, середнє напрацювання до капітального ремонту, середнє напрацювання від капітального ремонту до списання);
) гамма-процентний ресурс (напрацювання, протягом якої об'єкт не досягне граничного). Під параметром розуміється деяка вихідна характеристика деталі, сполучення, складальної одиниці або автомобіля в цілому, в якості якої приймається один або кілька технологічних показників якості. Вихід значення параметра за межу граничного значення класифікується як відмова, якщо при цьому відбувається порушення працездатного стану об'єкта, тобто такого стану, при якому значення всіх параметрів, що характеризують його здатність виконувати задані функції, відповідають вимогам нормативно-технічної і (або) конструкторської документації.
Відмови звичайно розділяють на раптові і поступові. Раптові відмови характеризуються стрибкоподібним зміною значень одного чи декількох параметрів об'єкта. Вони відбуваються у випадкові моменти часу, які точно прогнозувати неможливо, а можна лише характеризувати настання або ненастання даної події з певною ймовірністю. Поступова відмова характеризується плавною зміною одного або декількох параметрів об'єкта. Наприклад, монотонне зростання зносу деталей циліндропоршневої групи двигуна, зниження паливної економічності і потужності. Роздільна відмов на поступові і раптові носить умовний характер. Наприклад, поступове зношування робочих поверхонь деталей коробки передач збільшує зазори і призводить до раптового самовиключеніе передачі.
Складові частини автомобілів підрозділяються на ремонтовані і не ремонтовані. Для перших в нормативно-технічної і (або) конструкторської документації передбачено проведення ремонтів, а для других не передбачено. Надійність виробів обумовлюється їх безвідмовністю, довговічністю, ремонтопридатністю і сохраняемостью.
Безвідмовність - властивість об'єкта безупинно зберігати працездатний стан протягом деякого часу або напрацювання.
Основними показниками безвідмовності є:
) ймовірність безвідмовної роботи (ймовірність того, що в межах заданої напрацювання відмова об'єкта не виникає);
) середнє напрацювання на відмову (відношення напрацювання відновлюваного об'єкта до середнього значення числа його відмов протягом цієї напрацювання);
) параметр потоку відмов (відношення середнього числа відмов відновлюваного об'єкта за довільно малу його напрацювання до значення цієї напрацювання).
Поточний ремонт забезпечує безвідмовну роботу відремонтованих агрегатів, вузлів і деталей на пробігу, не меншому, ніж до найближчого ТО - 2. Скорочення часу простою автомобіля досягається застосуванням агрегатного методу ремонту, при якому проводиться заміна несправних або потребують капітального ремонту агрегатів і вузлів на справні, взяті з оборотного фонду. Оборотний фонд складових частин автомобіля мож...
