Федеральне агентство морського і річкового транспорту
Федеральне державне освітня установа вищої професійної освіти
Волзька державна академія водного транспорту
Кафедра економіки та менеджменту
Контрольна робота
З дисципліни: економіка галузі
на тему: «Обгрунтування вибору типу судна на перевезеннях вантажів в умовах невизначеності і розрахунок економічних показників»
Виконала: Водянова С.А.
Перевірила: Новикова Т.Є.
Нижній Новгород 2012
Зміст
Введення
. Характеристика вихідних даних
. Розрахунок потреби у флоті
. 1 Розрахунок потреби у вантажних теплоходах
. 2 Розрахунок потреби в Толкачов та складах
. Вибір оптимального варіанту і розрахунок показників ризику
. Розрахунок економічних показників для оптимального варіанту
Висновок
Введення
Метою даної роботи є обгрунтування типу судна на перевезеннях вантажів в умовах ризику. А саме, по-перше сюди входить розрахунок потреби у флоті для вантажних теплоходів і розрахунок потреби в Толкачов і складах (як для постійного закріплення так і для розкріплення), для перевезення певного вантажу з одного пункту в інший. По-друге вибір оптимального варіанту при різних ситуаціях і розрахунок показників ризику. І по-третє розрахунок економічних показників для оптимального варіанту.
1. Характеристика вихідних даних
. Тривалість періоду навігації, сут. 160
. Рід вантажу вугілля
. Маса вантажу, тис.т. 750
. Дальність перевезення, км. 500
. Розрахунковий тип судна 507
. Вантажопідйомність, т 5300
. Швидкість, км/добу (з вантажем 504) (порожньому 552)
. Номер баржі 428
. вантажопідйомністю, т. 4 * 3750
. Номер проекту штовхача 1787
. Швидкість, км/добу (з вантажем 268) (порожньому 320)
. Норма навантаження, т/год (507) 500
. Норма вивантаження, т/год (507) 400
. Норма навантаження, т/ч (1787) 370
. Норма вивантаження, т/год (1787) (зменшуються на 20%) 296
. Норми часу на технічні операції в пунктах вантажний обробки, діб. для вантажних теплоходів - 0,2
для штовхачів - 0,2
для барж складу - 0,2
Норма завантаження суден і складів, при перевезенні:
навалювальних і сипучих вантажів Q е=Qр
Чисельність екіпажу 19 осіб
Імовірнісний прогноз вартості утримання судів
ТеплоходСтоімость т.руб./сут83130Вероятность0,40,6Буксір-толкачСтоімость т.руб./сут82120Вероятность0,60,4 Імовірнісний прогноз дохідної ставки від перевезення вантажів
Рід вантажу гравій
Середня дохідна ставка руб./10ткм 22 30
Імовірність 0,2 0,8
2. Розрахунок потреби у флоті
. 1 Розрахунок потреби у вантажних теплоходах
Потреба у вантажних теплоходах визначається за формулою
Фг/т=tкр * m/tе,=G/Q е,
- маса перевезеного вантажу на лінії, т; - норма завантаження судна, т (для лісових вантажів Q е=Qp); - число відправлень на лінії; кр - тривалість кругового рейсу, діб;
кр=tто1 + tпг + tхгр + tто2 + tвг + tхпор,
де tто1, tто2 - час на технічні операції в 1 і 2 пунктах відповідно, сут.; пг, tвг - час навантаження і розвантаження суден, діб; хгр, tхпор - час ходу судна з вантажем та порожньому , діб;
Розрахунок:=750000/5300=142 відправок
погруз. =Q е * кз/24 * Б, т/ч
пг=5300/24 ??* 500=0,442 сут.вг=5300/24 ??* 400=0,552 сут. хгр=500/504=0,992 сут. хпор=500/552=0,906 сут.то1=0,2 сут.то2=0,2 сут.кр=0,2 + 2 * 0,442 + 0,992 + 0,906 + 2 * 0,552 + 0,2=4,286 сут.
Фг/т=4,286 * 142/160=3,8? 4ед.
....
