Вступ
Курсовий проект - перша для студентов самостійна розрахунково-конструкторська робота, в Якій практично освоюються методи, правила, норми проектування елементів машин, віходячі Із завданні технічних умів на проектування. Це спріяє закріпленню, поглиблення и узагальненню знань, отриманий при загально інженерній підготовці в стінах вузу, а такоже ЗАСТОСУВАННЯ ціх знань до комплексного розв язання задач проектування деталей и вузлів машин.
Виконання проекту базується на знаннях фізико-математичних и загально-технічних дисциплін: математики, механіки, Опір матеріалів, технології металів, машінобудівного чертежи та ін .. Метою даного проекту є закріпіті и сістематізуваті теоретичні знання, а такоже розвинутості розрахунково-графічні навики.
Ознайоміті студентов з конструкціямі типових деталей и вузлів, привити навики самостійного решение інженерно-технічних завдань, вміння розрахуваті и конструюваті Механізми и деталі Загальне призначення на Основі Отримання знань по всех попередніх загальноосвітніх дісціплінах. Працюючий над проектом, студент винен дати аналіз призначення и умів у якіх знаходяться Кожна деталь, что проектується, и найбільш раціональне конструктивних решение з урахуванням, технологічних, монтажних, експлуатаційних и економічних вимог; провести кінематічні розрахунки, візначіті сили, что діють на ланки Вузли, провести розрахунок конструкцій на міцність, вірішіті питання, пов язані з Вибори матеріалу и найбільш технологічних форм деталей, продуматі процес розборки ОКРЕМЕ вузлів и машин в цілому.
Створення машин, что відповідають зажадає народного господарства, винне Передбачити їх Найбільший економічний ефект и Високі техніко-економічні и експлуатаційні показатели. Основні вимоги, что ставлять до створювальніх машин: висока Продуктивність, Надійність, технологічність, ремонтоздатність, мінімальні габарити и маса, зручність ЕКСПЛУАТАЦІЇ, економність, технічна естетика. Всі ЦІ вимоги та патенти врахуваті в процессе проектування та конструювання.
1.Вібір електродвигун
.1 к.к.д. приводу
де - к.к.д. ПІДШИПНИКІВ Коченов;
- к.к.д. зубчастої передачі; (табл. 22;, 23)
- к.к.д. черв`ячної передачі;
1.2 Необхідна Потужність двигуна и орієнтована частота Обертаном его вала
де загальний коефіцієнт Корисної Дії приводу
1.3 Параметри двигуна
За табліці К9 [2] вібіраємо двигун:
Тип 4АМ71В6У3
діаметр вала двигуна -
2.Кінематічні и СИЛОВІ параметри передачі
2.1 передаточного числа приводу
де - передавальне відношення зубчастої передачі;
де - передавальне відношення черв`ячної передачі.
2.2 Кутові швідкості валів
2.3 Крутні моменти валів
3.Розрахунок передач
.1 Розрахунок черв`ячної передачі
За табл. 3.1 [2] при потужності Р=0,3 кВт черв`як віготовляється Із Сталі 40Х з Твердість 350НВ. Термообробка - покращення. За табл. 3.2 [2] для Сталі 40Х - Твердість 269 ... 302НВ;
Візначаємо ШВИДКІСТЬ ковзання:
У відповідності з отриманий Значення за табл. 3.5 [2] з групи II вібіраємо порівняно дешеві бронзу з границею вітрівалості и міцності.
Для матеріалу вінця черв ячного колеса по табл. 3.6 [2] візначаємо Допустимі Контактні и змінні напружености:
При твердості вітків черв яка
Оскількі черв як розташованій поза масляною ванною, что слід Зменшити на 15%
Коефіцієнт довговічності:
Для нереверсівної передачі:
3.2 Вибір матеріалів черв`ячніх коліс
Таблиця
Елемент передачіМарка металу ТермообробкаHRC Черв якСталь 40х200ПокращенняНВ 269790640 - - Колесо - Відцентровілітво302700640150330
3.3 Мінімальна міжосьова відстань и модуль
Щоб Зменшити вібіраємо черв`як загартованій при нагріванні ТВ4 з твердістю более 45 HRC, тоді
