Реферат Дослідження асинхронного трифазного двигуна

Тема: Курсовые проекты

Федеральне державне бюджетне освітня установа

вищої професійної освіти

«ІРКУТСЬКИЙ державного університету шляхів сполучення»

Курсова робота

Дисципліна: «Основи електроприводу технологічних установок»

На тему: «Дослідження асинхронного трифазного двигуна»

Виконав:

Ахтямов А.

Іркутськ +2014

Зміст

Введення

. Складання технічного паспорта електродвигуна

. Розрахунок основних електротехнічних параметрів електродвигуна 5АМХ112МВ

. Побудова механічних характеристик двигуна і машини

. Оцінка умов пуску і перевантажувальної здатності електродвигуна при напрузі 0,8 від номінального

. Побудова кривих нагрівання і охолоджування електродвигуна

. Вибір перетворювача або станції керування

. Електрична схема включення електродвигуна

. Розрахунок і вибір апаратів управління та захисту

. Розрахунок і вибір проводу або кабелю для силового ланцюга

Список літератури

Введення

Сучасне машинне пристрій або, як його називають інакше, виробничий агрегат складається з великої кількості різноманітних деталей, окремих машин і апаратів, що виконують різні функції. Всі вони в сукупності здійснюють роботу, спрямовану на забезпечення певного виробничого процесу.

Електропривод являє собою електромеханічну систему, що складається з електродвігательного, перетворювального, передавального і керуючого пристроїв, призначену для приведення в рух виконавчих органів робочої машини і керування цим рухом.

Для приводу технологічних установок на підприємствах залізничного транспорту використовують в основному асинхронний двигун. Електропривод з асинхронним двигуном володіє простою конструкцією, високою надійністю і порівняно не великий вартістю.

Асинхронний електродвигун, електрична асинхронна машина для перетворення електричної енергії в механічну. Принцип роботи асинхронного електродвигуна заснований на взаємодії обертового магнітного поля, що виникає при проходженні трифазного змінного струму по обмотках статора, зі струмом, индуктироваться полем статора в обмотках ротора, в результаті чого виникають механічні зусилля, що змушують ротор обертатися у бік обертання магнітного поля за умови, що частота обертання ротора n менше частоти обертання поля, ротор здійснює асинхронне обертання по відношенню до поля.

Основні конструктивні елементи асинхронних двигунів: статор - нерухома частина і ротор - обертається частина. У відповідності зі способом виконання роторної обмотки асинхронного мотора діляться на двигуни з контактними кільцями і короткозамкнені. Повітряний зазор між статором і ротором у асинхронного електромотора робиться по можливості малим (до 0,25 мм). Частота обертання ротора асинхронного електродвигуна залежить від частоти обертання магнітного поля статора і визначається частотою живлячого струму і числом пар полюсів двигуна.

електродвигун машина нагрівання кабель

Малюнок 1 - Схема асинхронного двигуна

1. Складання технічного паспорта електродвигуна

Технічний паспорт двигуна є базовим документом при проектуванні, монтажі, експлуатації та ремонті електроприводів технологічних установок. На малюнку 1.1 наведено технічний паспорт короткозамкнутого трифазного асинхронного електродвигуна загальнопромислового призначення, який обраний з каталогу Володимирського електромоторного заводу для вивчення умовних позначень, що вносяться в технічний паспорт, отримання навичок по розшифровці і розрахунком основних електромеханічних параметрів за паспортними даними.

У наведеному паспорті трифазного асинхронного двигуна зазначені такі дані:

1) - товарний знак заводу-виготовлювача (Володимирський завод);

2) 5АМХ112МВ6 - тип двигуна;

3) №00000022- заводський номер;

4) 3 ~ 50Hz - число фаз, рід струму, частота мережі, Гц;

5) 4 - номінальна (паспортна, механічна) потужність, кВт;

) cosj=0.81 - номінальний коефіцієнт потужності (cosj), відн. од.;

7) 955 об/хв - частота обертання ротора при номінальному навантаженні;

8) D/Y 220/380 V -схеми включення і номінальну напругу, В;

9) 15,8/9,2 - номінальний струм, А;

10) 82 - номінальний ККД,%;

11) 47 кг - маса двигуна, кг;