Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Комерційна опрацювання рейсу судна у каботажному і закордонному плаванні

Реферат Комерційна опрацювання рейсу судна у каботажному і закордонному плаванні





ВСТУП


Метою курсової роботи «Комерційна опрацювання рейсу судна у каботажному і закордонному плаванні» є закріплення і розвиток теоретичних знань, отриманих в процесі вивчення курсу «Комерційна робота на водному транспорті», набуття навичок в оформленні комерційних документів, виконанні розрахунків та договірній роботі.

Основними завданнями курсової роботи є:

вивчення техніко-експлуатаційних та валютно-фінансових операцій та документального оформлення перевезень; виконання комерційних розрахунків, пов'язаних з перевезенням і перевантаженням вантажу; оформлення актів про несохранной перевезенні, проведення та оформлення результатів відомчого розслідування; вибір оптимальних базисних умов поставки (БУП).

1. ВИХІДНІ ДАНІ


. 1 ОПИС РЕЙСУ


Відстань: Усть-Камчатськ - Находкаl1=1424 милі

Осака-Усть-Камчатскl2=814 миль

Опис портів заходу

Усть-Камчатськ

Усть-Камчатськ - селище (у 1951-2008 - селище міського типу) і порт в Росії, адміністративний центр Усть-Камчатського району Камчатського краю.

Розташований на східному узбережжі півострова Камчатка, в гирлі річки Камчатка, в 150 км від Ключевський сопки.

Населення 4 268 жителів (2007 рік).

Відстань до Петропавловська-Камчатського безпосередньо - 522 км, по автодорозі - 741 км.

Порт Осака

Порт Осака розташований в Осакській затоці в дельті річки иодо. За обсягом вантажообігу і своїм значенням порт Осака, будучи великим зовнішньоторговельним портом, займає третє місце в Японії (після портів Йокогама і Кобе).

Порт Осака складається з двох районів: Осака і Сакаї-Сембоку, які в свою чергу діляться відповідно на вісім і сім районів і включають в себе гавані Осака, Сакаї і Сембоку, адміністративно підлеглі округу Осака.

На території порту і на причалах є велика кількість складів, навісів і відкритих майданчиків для зберігання вантажів; є ємності для зберігання рідких вантажів (у тому числі горючих і легкозаймистих). До більшості причалів підведені залізничні колії.

У порту ведуться засипні і днопоглиблювальні роботи, будуються причали, проектна глибина біля яких 12 м.

Лоцманська проводка в порт необов'язкова. Проте судна, що плавають під іноземним прапором, зазвичай вдаються до послуг лоцманів. Суду, які потребують лоцманської проводки, подають попередню заявку за 24 год. У порту є три лоцманських бота, обладнані радіоапаратурою для зв'язку з лоцманської службою. Лоцмана піднімаються на борт проведених судів в районі якірних стоянок в межах кордонів порту. У разі поганої погоди лоцман піднімається на борт біля входу в гавань з внутрішньої сторони хвилелому. Суду, які очікують лоцмана, стають на якір можливо ближче до хвилелом.

Державні причали і пірси мають загальну довжину, що перевищує 8 км; середні глибини тут 7,5-12 м. Причали модернізовані і можуть приймати до 75 суден одночасно. Крім того, є 29 швартовних палов (кущі паль), у яких можуть швартуватися до 10 судів. Багато компаній і фірми розташовують приватними причалами. Всі причали порту механізовані і спеціалізовані. Змонтовано багато кранів вантажопідйомністю до 45 т; одна цементний трубопровід з продуктивністю 300 т/год; кілька транспортерів продуктивністю 70-250 т/год; маються плавучі крани вантажопідйомністю від 35 до 1000 т. Є засоби для зачистки трюмів і пристрої для розвантаження зерна.

Для розвантаження танкерів використовуються два нафтових причалу компанії «Дженерал БусанКойса» загальною довжиною 675 м, глибини біля причалів 8,8-10,8 м. Нафтовий причал на набережній Умематі може приймати танкери дедвейтом до 40 000 т. Тут же розташований причал для приймання зрідженого газу.

Нічна швартування у цих причалів можлива тільки за особливою домовленістю. У порту немає коштів для зачистки танків у танкерів.

Контейнерний район знаходиться в південній частині порту.

Для прийому суден невеликого тоннажу з малою осадкою є багато причалів, глибини біля яких в окремих випадках доходять до 2- 2,5 м.

Порт Знахідка

Находка - місто в Приморському краї на Далекому Сході Росії. Розташований на берегах бухти Находка (затока Знахідка Японського моря) і східному узбережжі півострова. Це великий морський порт, а також залізнична станція на Транссибірській магістралі. Недалеко від міста розташований острів Лисий, відомий унікальною природою. Він також захи...


сторінка 1 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...
  • Реферат на тему: Транспортування газу з порту Австралії в порт США
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...