Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Комерційна опрацювання рейсу судна у каботажному і закордонному плаванні

Реферат Комерційна опрацювання рейсу судна у каботажному і закордонному плаванні





щає від морських хвиль західну частину затоки Находка. На північ від міста розташовані сопки Брат і Сестра, знамениті археологічними знахідками. Сьогодні Знахідка - один з великих тихоокеанських портів Росії. Навігація в порту відкрита цілий рік. У суворі зими, коли затоку покривається льодом, проводка суден здійснюється за допомогою криголамних буксирів. У Находці діють три морських порти - торговий, нафтоналивний і рибний. Крім того, у Находці розташовані причали судноремонтного і судномеханічного заводів, інших організацій міста. У морському торговому порту є 23 вантажних, допоміжних і пасажирських причалу. Їх загальна довжина становить 3,7 км. Дев'ятнадцять вантажних причалів мають глибини до 12,6 м, пасажирські причали - до 8,2 м. У морському торговому порту є 23 вантажних, допоміжних і пасажирських причалу. Їх загальна довжина становить 3,7 км. Дев'ятнадцять вантажних причалів мають глибини до 12,6 м, пасажирські причали - до 8,2 м.


. 2 КОРОТКА ТРАНСПОРТНА ХАРАКТЕРИСТИКА ВАНТАЖІВ

перевезення вантаж рейс

Вугілля деревне

Твердий, пористий високовуглецевий продукт, що утворюється при піролізі деревини. При контакті з водою схильний до самонагрівання, можливо самозаймання. Може викликати зниження вмісту кисню в трюмах. Залежно від ступеня підготовки вантажу до перевезення, його критеріїв небезпеки, відноситься або до небезпечних вантажів, клас 4.2, див. Самозаймисті речовини (перевезення навалом не допускається), або до матеріалів, небезпечним тільки при перевезенні навалом, див. Додаток В Кодексу НД ІМО , 1994 г. Застосовується у виробництві кремнію, сірковуглецю, активного вугілля та ін., а також, як паливо в биту.Возможно освіту самозаймистих і отруйних газів, включаючи оксид вуглецю. Це газ, не має запаху, трохи легший за повітря, має межі займання тисячі двісті сімдесят п'ять% на об'єм. Токсична при вдиханні і має здатність впливати на вміст гемоглобіну в крові з інтенсивністю, що перевищує інтенсивність впливу кисню в 200 разів. Деякі вугілля схильні вступати в реакцію з водою і утворювати кислоти, які можуть викликати корозію. Можливо також утворення займистих і отруйних газів, таких як водень. Він не має запаху, набагато легше повітря, межі його запалення в повітрі складають 4-75% на об'єм.

АЗБЕСТ

АЗБЕСТ - (Гірський льон) узагальнена назва волокнистих мінералів типу силікатів: блакитний азбест, білий азбест, хризотил, актінолін, антофіллін, тремолін та ін. Широко застосовуються в різних галузях промисловості: використовуються як наповнювачі пластмас та ін., для створення вогнестійких і термоізоляційних виробів. Тара: мішки (тканина, папір, синтетика). Для пластмасових упаковок краща термозбіжна плівка. Являє собою мінерал волокнистої будови, на дотик волокна жирні, деякі мають шовковистий блиск. До найважливіших властивостей азбесту відносяться: згорає, еластичність, висока механічна міцність, здатність розщеплюватися на найтонші волокна, піддаються прядінню, волого-, жаро- і морозостійкість; погано проводить тепло і електрику, не піддається дії кислот і лугів. Деякі види азбесту (коротковолокністий) - пилять. Вдихання пилу волокон азбесту є небезпечним і тому в будь-якому випадку слід уникати її впливу. НЕБЕЗПЕЧНИЙ ВАНТАЖ. Клас 9. Інші небезпечні речовини та вироби (див .: МОПОГ і МК МПНВ). Найбільш небезпечним типом азбесту є блакитний азбест. Сам по собі азбест не є режимним вантажем, але виходячи з особливостей тари (особливо паперової), його слід перевозити і зберігати в сухих приміщеннях, часто обмежується висота укладання (до 10-12 ярусів), не допускаються вантажні роботи під час випадання опадів. Вентиляція для самого вантажу в принципі не потрібно, але повинна використовуватися з метою запобігання (або зменшення інтенсивності) утворення конденсату при різких змінах температури зовнішнього повітря щоб уникнути підмочки тари. УПО - 1,2-2,5 м.куб/т.


Таблиця 1

ГрузРод грузаВід упаковкіМасса одного місця, кгУдельно-навантажувальний обсяг м 3/тКласс грузаУгольОПАСНИЙбез упаковки - 1,14АсбестОПАСНИЙбез упаковки - 1,59

. 3. Техніко-експлуатаційні характеристики СУДНА


Таблиця 2

Тип судна «Ленінська гвардія» Технічні характеристики1. Група судна2.Дедвейт, т, (DW) 73902.Чістая вантажопідйомність, т, Dr62803.Грузовместімость, м3, Wкіповая/насипью10758 116374.Осадка в вантажу, м7,465.Скорость в вантажу, уз, (Vгр) 15,36. Швидкість в баласті, уз, (Vп) 16,87. Добове утримання судна на ходу, руб.2570 (* 30)=771008. Добове утримання судна на стоянці, руб.1500 (* 30)=450009. Норматив утримання екіпажу, у.е.10. Питома витрата палива, кВт/час216,2411. Потужність суднового двигуна, кВт449012. Обсяг паливних танків

Таблиця 3

Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підвищення ефективності вантажних операцій шляхом застосування системи RFID ...
  • Реферат на тему: Розрахунок кріплення палубного вантажу, буксирування судна в море і при зня ...
  • Реферат на тему: Організація вантажних перевезень і роботи морського торгового порту
  • Реферат на тему: Розрахунок і аналіз витрат з утримання самохідного судна
  • Реферат на тему: Розрахунок і аналіз витрат з утримання самохідного судна