МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
ДЕРЖАВНА освітня установа вищої НАУКИ
«Державний університет морського і річкового флоту ім. адмірала С.О. Макарова »
Кафедра транспортної логістики
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни «Комерційна робота на водному транспорті»
на тему: «Обгрунтування договірних тарифів і оптимальної схеми доставки вантажів»
Виконав: Аносов Д.О,
група № ОП - 6; 09597
С-Петербург 2013
Зміст
Введення
1. Загальнотеоретична характеристика транспортних вантажних тарифів
1.1 Система тарифів на залізничному транспорті
1.2 Система тарифів на річковому транспорті
2. Індивідуальне завдання для виконання курсового проекту
3. Встановлення можливого маршруту доставки вантажу
4. Розробка тарифів на перевантажувальні роботи та перевезення вантажу річковим транспортом
4.1 Розрахунок тарифів (зборів) на завантаження/розвантаження вантажу
4.2 Розрахунок тарифів на перевезення вантажу водним транспортом
4.2.1 Тривалість стоянкових операцій
4.2.2 Час ходу по окремих дільницях
4.2.3 Собівартість перевезення вантажів окремих типів
4.2.4 Середня собівартість перевезення вантажів
4.2.5 Тарифи за перевезення 1т вантажу
4.3 Розрахунок тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом
5. Визначення раціональної схеми доставки вантажу за допомогою розподільного методу лінійного програмування
5.1 Підготовка вихідних даних
5.2 Загальна постановка і вирішення транспортної задачі
Висновок
Список використаної літератури
Програми
Введення
Розрахунки за послуги, що надаються транспортними організаціями, здійснюються за допомогою транспортних тарифів. Тарифи включають в себе: - плату, стягуються за перевезення вантажів: - збори за додаткові операції, пов'язані з перевезенням вантажів;- Правила обчислення плати і зборів.
Як економічна категорія транспортні тарифи є формою ціни на продукцію транспорту. Будучи ціною, транспортні тарифи сприяють раціональному розміщенню продукції і правильному поєднанню інтересів виробництва і споживання.
Транспортні тарифи, як і будь-яка ціна, володіють рядом функцій:
по-перше, ціни висловлюють витрати праці;
по-друге, надають матеріальне стимулювання розвитку і вдосконалення виробництва;
по-третє, формують суспільні потреби;
по-четверте, ціна володіє розподільчою функцією, оскільки через ціну йде важливий і складний процес. Розподілу новоствореної вартості на потреби виробництва, споживання і накопичення.
Транспортні тарифи також сприяють вирішенню найважливіших народногосподарських завдань: раціональному розміщенню продуктивних сил в країні; наближенню промисловості до джерел сировини, розвитку нових районів; раціонально розподілу вантажообігу між різними видами транспорту; повному використанню рухомого складу, ліквідності надмірно дальніх перевезень, максимальному завантаженні пробігів; зміцненню господарського розрахунку на транспорті; розвитку економічних зв'язків між районами країни.
Встановлення тарифів (цін) - одна з найважливіших областей прийняття рішень у будь-якому бізнесі, у тому числі і логістичному. Поведінка цін на ринку представляє складний процес, і, встановивши ту чи іншу ціну, фірма може отримати як великі прибутки, так і мати значні втрати.
В основі побудови тарифів (цін) лежать середні витрати, пов'язані з перевезеннями продукції, плюс прибуток (надбавки до витрат). Рівень надбавки визначається цілями, які переслідує фірма і які можуть впливати на встановлену в якості мети норму прибутку на вкладений капітал. Фахівці стверджують, що відсоток надбавки має тенденції до зростання в ситуаціях, коли фірма вважає, що прибуток отримати простіше (в період економічного буму), і до зниження - в ситуації, коли фірма вважає, що прибуток отримати важче, тобто в період економічного спаду. Проте цей метод встановлення ціни (тарифу) є непоганим засобом досягнення максимального прибутку в ситуаціях мінливості і невизначеності.
1. Загальнотеоретична характеристика транспортних вантажних тарифів
Тариф - це оголошена ціна перевезення, регіоном дії якої зазвичай є країна, адміністративний регіон країни (у тих випадках, коли...
