Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організація роботи вантажної станції

Реферат Організація роботи вантажної станції





Введення


Вантажна і комерційна робота займає важливе місце в експлуатаційній діяльності залізниць і включає комплекс питань, пов'язаних з перевізним процесом, головним чином, з його початково-кінцевими операціями - навантаженням і вивантаженням, організацією контейнерних та пакетних перевезень. До вантажній і комерційній роботі належать питання використання вагонів і контейнерів за часом і вантажопідйомності, взаємодії з іншими видами транспорту, розробки і додержання умов і правил перевезень вантажів, забезпечення їх збереження, планування перевезень, механізації вантажно-розвантажувальних робіт та інші.

Технічною основою для виконання вантажної і комерційної роботи є складське господарство вантажних дворів і контейнерних пунктів, засоби комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт, засоби автоматики та обчислювальної техніки для виконання комерційних операцій.

В основному своєму обсязі вантажна робота виконується на вантажних станціях, які є лінійними підприємствами залізниць з організації перевезень вантажів. На вантажних станціях виробляються: прийом до перевезення, зважування, зберігання, навантаження, вивантаження, сортування і видача вантажів, переробка контейнерів, оформлення перевізних документів, прийом, розформування, комерційний огляд, технічне обслуговування, відправлення вантажних поїздів. Вантажні станції пов'язані також з прийомом і здачею вантажів і вагонів на під'їзні колії промислових підприємств, інші види транспорту і з широкої колії на вузьку.

Залежно від основного призначення і характеру роботи, вантажні станції діляться на спеціалізовані, неспеціалізовані перевантажувальні.

Неспеціалізовані вантажні станції здійснюють переробку тарно-штучних вантажів, контейнерів, деяких навалювальних, лісових, залізобетонних та інших будівельних вантажів. Перевантажувальні станції служать для перевантаження вантажів з вагонів нормальної колії у вагони західноєвропейської колії і у вагони вузької колії.

Вантажний і комерційною роботою в цілому по станції керує заступник начальника станції по вантажній і комерційній роботі. Безпосередньо на місцях загального користування цими операціями керує завідуючий вантажним районом. На складах, контейнерному пункті, майданчиках та інших місцях виконання цих операцій керують завідувачі відповідними підрозділами або старші прийомоздавальнику.


1. Розрахунок потреби вагонного парку та показників його використання


1.1 Визначення поездопотоков станції та під'їзних шляхів з прибуття і відправлення


У цій роботі приймаємо, що на вантажну станцію вантажі прибувають тільки з парного напрямки. Для кожного напряму, окремо за родами вантажів, на підставі заданих річних вантажопотоків визначаються розрахункові добові вантажопотоки () в тоннах/добі після прибуття і відправлення (формула 1).


, (1)


де - Добовий вантажопотік по прибуттю або відправленню, т;

- річний вантажопотік по прибуттю або відправленню, т;

- коефіцієнт нерівномірності перевезення вантажів;

Т - тривалість роботи транспорту протягом року, діб.

При розрахунку добового вантажопотоку контейнерів повинна враховуватися частка середньотоннажних і великотоннажних контейнерів в контейнерному парку. Таким чином, добовий вантажопотік для контейнерних перевезень визначається за формулою 2:


, (2)


де - Частка контейнерів в контейнеропоток.

Зробимо розрахунок добових вантажопотоків:

по прибуттю:

т;

т;

т;

т;

т;

т.

по відправленню:

т;

т;

т;

т;

т;

т;

т.

Результати розрахунків наведемо в таблиці 1.


Таблиця 1 - Вантажопотоки станції з прибуття і відправлення

За прібитіюПо відправленню Вантажний пунктРод вантажу Вантажний пунктРод вантажу Вантажний двір Консерви Вантажний двір СРТН Цукор КРТН Листове скло Борошно, крупа Ліс круглий П/П №1 Нафта Пісок < b align="justify"> П/П №2 Мазут Шпали Бензин Щебінь

1.2 Вибір типу рухомого складу і визначення технічних норм завантаження вагонів вантажами з прибуття і відправлення


За типом рухомий склад класифікується на критий і відкритий, за спеціалізацією на універсальний і спеціалізований. Тип рухомого складу вибирається для кожного роду вантажу окремо, на підставі переліків ...


сторінка 1 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення добових вантажопотік для тарно-штучних вантажів і контейнерів
  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...
  • Реферат на тему: Організація вантажної і комерційної роботи на станції і прилеглих до неї ва ...
  • Реферат на тему: Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Планування вантажних перевезень та роботи рухомого складу