Зміст
Введення
. Вибір для електродвигуна вертикального підйомника
. 1 Визначення приведеного моменту навантаження
. 2 Визначення розрахункової потужності і вибір електродвигуна
. 3 Побудова пусковий діаграми електродвигуна
. 4 Визначення числа і розрахунок величини пускових резисторів
. 5 Визначення приведеного моменту інерції підйомника при русі без вантажу і з вантажем
. Опис Електротехнологічний установки цеху
. 1 Призначення і особливості використання вентиляційних установок
. 2 Принцип роботи електричної схеми автоматичного керування електроприводом вентиляційної установки
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Цілями цього курсового проекту є вибір двигуна для вертикального підйомника, і виконання, аналізу принципу роботи електричної схеми автоматичного керування електроприводом вентиляційної установки.
У рамках першої мети вирішуються наступні завдання:
визначається приведений момент навантаження ЕД.
визначається розрахункова потужність, і вибирається марка ЕД.
будується пускова діаграма ЕД і визначається число і величина пускових резисторів.
Підсумком розрахунку вертикального підйомника є розрахунок приведеного моменту інерції кінематичної частини електроприводу при його русі з вантажем і без вантажу.
У рамках другої мети вирішуються наступні завдання:
визначається призначення даної схеми.
визначаються основні елементи схеми та органи її управління.
розглядається робота схеми в початковому стані, при команді пуск «вперед», команді пуск «назад» і її зупинка.
визначається захист та живлення кіл схеми.
1. Вибір електродвигуна для вертикального підйомника
1.1 Визначення приведеного моменту навантаження
Схема складається з електричного двигуна (ЕД) змінного струму з фазним ротором (ЕД), понижуючого редуктора який складається з трьох ступенів пониження числа обертів. Для передачі крутного моменту в схемі є дві з'єднувальні муфти: М 1 - муфта з'єднує вал ЕД і вал редуктора і муфти М 2 - яка з'єднує вихідний вал редуктора і ведучий шків підйомника.
У схемі є електромагнітне гальмо (Т), який загальмовує ротор ЕД при будь-якому відключенні живлення ЕД. Це зроблено для того щоб неврівноважений підйомник НЕ розкрутив ротор двигуна після відключення живлення, як в нормальному режимі роботи, так і при аварії в системі електропостачання цеху. На схемі є наступні позначення: 1, z 2, z 3, z 4, z 5, z 6 - число зубців шестерень понижуючого редуктора.
М С, Н? м - момент опору на валу електродвигуна
М 1, М 2, М 3, Н? м - моменти на валах понижуючого редуктора до, кг - маса кабіни підйомника г, кг - маса противаги який дозволяє знизити момент опору М С на валу електродвигуна і тим самим знизити потужність і масогабаритні параметри обираного ЕД.
Розрахуємо приведений момент навантаження М С при русі вантажу вгору. Для цього запишемо вираз для потужності на валу ЕД (1):
, (1) [6]
Запишемо вираз для визначення потужності виконавчого механізму (2):
, (2) [6]
Сам виконавчий механізм показаний на малюнку 1:
Малюнок 1 Виконавчий механізм для керування кабіною
Розрахуємо виконавчий момент за формулою (3):
(3) [6]
(Н? м) (4) [6]
Запишемо рівняння зв'язує потужність на валу двигуна і потужність виконавчого механізму врахуємо при цьому ККД кожної механічної передачі (5):
(5) [6]
Продовжимо розрахунок:
де - ККД зубчастої передачі
де - ККД зубчастої передачі
де - ККД зубчастої передачі
- ККД передачі з використанням шківів.
Розрахуємо момент опору на валу двигуна при русі кабіни вгору (6):
, (6) [6]
(Н? м) (7) [6]
На малюнку 2 показаний виконавчий механізм для керування кабіною:
Малюнок 2 Виконавчий механізм для керування кабіною
Розрахуємо момент опору на валу двигуна при русі кабіни вниз за формулою (8):
=(8) [6]
=(9) [6]
.2 Визначення розрахункової ...
