потужності і вибір електродвигуна
Розрахуємо момент опору еквівалентний при цьому врахуємо що t р - час роботи ЕД t п - час паузи за яке проводиться завантаження або розвантаження кабіни за формулою (10):
Продовжимо розрахунок:
.=(10) [6]
.=(11) [6]
.=(Н? м) (12) [6]
Розрахуємо тривалість включення ЕД підйомника за формулою (13):
, (13) [6]
(14) [6]
Приступимо до вибору ЕД. За основу візьмемо асинхронний двигун з фазним ротором типів МТ або МТВ з номінальною тривалістю включення:
або 0,25
Розрахуємо момент опору еквівалентний з урахуванням обираних типів двигуна за формулою (15):
(15) [6]
(Н? м) (16) [6]
Виберемо ЕД за формулою (17):
(17) [6]
де розрахункова потужність ЕД;
- коефіцієнт запасу на розрахунковій потужності.
Визначаємо кутову швидкість вала двигуна за формулою (18):
, рад/c, (18) [6]
де n -число оборотів в хвилину об/хв;
=3,14.
Для вибору ЕД заповнимо наступну таблицю:
МаркаЕДМТ - 11-6МТ - 12-6МТ - 21-6МТ - 22-6МТ - 31-6МТ - 31-8МТ - 41-8МТ - 42-8МТ - 51-8МТ - 52-8МТ -61-10МТ - 62-10МТ - 63-10МТ - 71-10МТ - 72-10МТ - 73-10, кВт 2,23,557,5117.51116223030456080100125n, об/мін885910946945953702715718723725574577577582584585, рад/c92,695,298,498,999,773,574,875,275,775,960,160,460,460,961,161,2Pрасч., кВт0,991,011,051,061,060,780,800,800,800,810,640,650,650,650,651,32
Виберемо ЕД конкретної марки
1.3 Побудова пусковий діаграми електродвигуна
Пускова діаграма будується в координатах
де M - момент створюваний двигуном при пуску
s, відн. од.- Ковзання ротора щодо вектора індукції магнітного поля статора.
Визначаємо ковзання ротора щодо вектора індукції магнітного поля статора за формулою (19):
(19) [6]
де, рад/c - кутова швидкість холостого ходу двигуна;
, рад/c - кутова швидкість двигуна при пуску.
Пускова характеристика будується за певними правилами, спочатку будують механічну характеристику ЕД і вже на цій характеристиці будуємо пускову діаграму.
Механічну характеристику побудуємо за формулою Клосса (19):
(20) [6]
де Мк (Н? м) - критичний момент, найбільший момент на механічній характеристиці.
S до (отн.ед.) - критичне ковзання; (отн.ед.) - поточне ковзання.
Обчислимо велічінупо формулою (20):
електродвигун вертикальний підйомник вентиляційний
, (21) [6]
Продовжимо розрахунок:
(Н? м)
де Uф=220 (В) - фазна напруга мережі; 1=rс=3,67 (Ом) - активний спротив однієї обмотки статора.
Обчислимо кутову швидкість двигуна при пуску за формулою (22):
, (22) [6]
де p - число пар полюсів;
(рад/c)
Визначаємо за формулою (23):
(Ом) (23) [6]
Перевіримо критичний момент і максимальний момент навантаження двигуна за формулою (24):
(24) [6]
- нерівність виконується.
Визначимо аналітичним способом механічну характеристику двигуна для цього розрахуємо критичне ковзання за формулою (25):
(25) []
(отн.ед.)
Розрахуємо характеристику за формулою (26):
(26) [6]
Запишемо значення характеристик в таблицю 1.
Таблиця 1
S00,10,20,30,40,50,6M, Н? м020,6638,3751,2459,3463,4364,7
завдамо на діаграму максимальний момент при пуску двигуна, для цього розрахуємо їх за формулами:
, (27) [7]
(Н? м)
, (28) [6]
(Н? м)
.4 Визначення числа і розрахунок величини пускових резисторів
Розрахунок будемо проводити методом відрізків. На пусковій діаграмі є 4 механічних характеристик, одна з них це характеристика є природною, а решта штучними. Число секцій пускового реостата дорівнює числу штучних характеристик. Виходячи, з пускової діаграми ми отримуємо 3 секцій пускового реостата.
Розрахуємо опір першої секції пускового реостата за формулами:
(29) [6]
(Ом) (30) [6]
Розрахуємо опір другої секції пускового реостата за формулами:
, (31) [6]
(Ом) (32) [6]
Розрахуємо опір третьої секції пускового реостата за формулами:
<...
