Курсова робота
З дисципліни: «Економіка відросли»
На тему: «Планування собівартості ТО і ТР автомобілів в умовах АТП»
Вихідні дані
Марка автомобіля КАМАЗ - 4310
Середньооблікова кількість автомобілів; А сп - 80;
Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію; L в=0,85;
Середня тривалість
перебування автомобіля на лінії; Т н=8ч;
Експлуатаційна швидкість; V е=30км/год;
Категорія умов експлуатації; До 1=2;
Природно-кліматичні умови; К з=Холодний;
Коефіцієнт пробігу від початку експлуатації; До 4=0,76;
Плановий зростання продуктивності праці; До пт=1,05;
Тип автомобіля: бортовий;
Дані для балансу робочого часу:
- тривалість чергових відпусток; Д о=24 дн;
додаткову відпустку; Д д=5 дн;
час хвороби; Д б=5 дн;
інші; Д пр=-
внутрішньозмінні недоробки; t вн=0,2 год;
До РР=0,92
Зміст
Введення
1.Технологіческая частина
2.Расчётная частина
2.1 Виробнича програма АТП
.2 Виробнича програма по ТО і ремонту автомобіля, автобуса (марка)
.3 Розрахунок балансу робочого часу
2.4 Розрахунок чисельності ремонтних робітників
.5 Планування заробітної плати
.6 Розрахунок накладних витрат по виробничій ділянці
.7 Розрахунок матеріальних витрат на ТО і ТР автомобілів
.8 Калькуляція собівартості ТО і ТР автомобілів
.9 Розрахунок економічної ефективності
2.10 Техніко-економічні показники
Висновок
Бібліофіческій список
Введення
Поняття собівартості послуг
У залежності від обсягу включаються в собівартість витрат розрізняють собівартість операційну, цехову, виробничу і повну.
Операційна (технологічна, агрегатна) відображає витрати на виконання даної технологічної операції.
Цехова собівартість включає витрати на виробництво продукції в межах цеху, зокрема прямі матеріальні витрати на виробництво продукції, амортизація цехового устаткування, заробітна плата основних виробничих робітників цеху, соціальні відрахування, витрати по утриманню та експлуатація цехового устаткування, загальноцехові витрати. Цехова собівартість є вихідною базою для визначення проміжних внутрішньозаводських планово-розрахункових цін при організації внутрішньозаводського господарського розрахунку.
Виробнича собівартість (собівартість готової продукції) охоплює витрати підприємства на виробництво продукції. Крім цехової собівартості в неї входять загальнозаводські витрати (адміністративно-управлінські і загальногосподарські витрати) і витрати допоміжного виробництва.
Повна собівартість (собівартість реалізованої (відвантаженої) продукції) включає всі витрати, пов'язані з виробництвом і реалізацією продукції. Вона відрізняється від виробничої собівартості на величину позавиробничих витрат (комерційні витрати - витрати на упаковку, зберігання, навантаження, транспортування і рекламу) і обчислюється тільки по товарній продукції. Слід мати на увазі, що ці витрати залежать від обсягу відвантаженої продукції і є змінними.
Її реальне визначення на підприємстві необхідно для:
маркетингових досліджень і прийняття на їх основі рішень про початок виробництва нового виробу (надання нового виду послуг) з найменшими витратами;
визначення ступеня впливу окремих статей витрат на собівартість продукції (робіт, послуг);
ціноутворення;
правильного визначення фінансових результатів роботи, а відповідно і оподаткування прибутку.
Шляхи зниження на АТП. ??
На рівень собівартості великий вплив мають деякі техніко-експлуатаційні показники роботи АТП, які можна розбити на три групи:
1. показники виробничої потужності автомобільного парку, що визначають його провізні спроможності (списковий склад і вантажопідйомність рухомого складу);
2. показники використання виробничої потужності автомобільного парку, зміна яких не впливає на продуктивність рухомого складу, розраховану на 1 км загального пробігу (коефіцієнт випуску автомобілів на ліні...
