Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Система технічного обслуговування транспорту

Реферат Система технічного обслуговування транспорту





Зміст


Введення

. Характеристики транспортного підприємства

. Розрахунок періодичності ТО і КР

2.1 Розрахунок періодичності

.2 Розрахунок річних пробігів

.3 Розрахунок разової трудомісткості ТО і ТР і питомої трудомісткості ТР

.4 Розрахунок трудомісткості постів діагностики Д - 1 і Д - 2

3. Метод організації виробництва комплексу РУ заданої ділянки

.1 Вибір методу організації виробництва

3.2 Схема технологічного процесу на АТП ділянки

.3 Вибір режиму роботи виробничих підрозділів

.4 Підбір технологічного обладнання

4. Охорона навколишнього середовища

. Охорона праці

. Протипожежні заходи

Висновок по курсовому проекту

Список використаної літератури


Введення


Автомобільний транспорт є найбільш масовим і зручним видом транспорту, що володіє великою маневреністю, хорошою прохідністю і пристосованістю для роботи в різних кліматичних та географічних умовах. Він є ефективним засобом для перевезення вантажів і пасажирів в основному на невеликі відстані.

Справний технічний стан - це постійна відповідність рухомого складу нормам, визначеним правилам технічної експлуатації і характеризує його працездатність.

Працездатність автомобіля оцінюється сукупністю експлуатаційно - технічних якостей, динамічністю, стійкістю, економічністю, надійністю, довговічністю, керованістю і т.д., які для кожного автомобіля виражаються конкретними показниками.

Щоб працездатність автомобіля в процесі експлуатації знаходилася на необхідному рівні, значення цих показників тривалий час повинні мало змінюватися в порівнянні з їхніми первісними величинами.

Значення технічного обслуговування дуже велике для великого підприємства, так як повременное обслуговування забезпечує безперебійну роботу на підприємстві і гарантує повну безпеку водія обслуговується транспортного засобу

· Мета проекту в тому щоб розробити на підприємстві систему технічного обслуговування агрегатної зони.

Технічні характеристики



Експлуатаційні показателіМаксімальная швидкість, км/ч90Время розгону до 80 км/год, с64Емкость паливного бака, л105Максімальний підйом, який може здолати автомобілем,%, не менееТехніческіе характерістікіГрузопод'емность, кг4500Снаряженная маса авто.3200Полная маса авто.7850Коробка передачМеханіческая Пятиступенчатая СінхронізірованнаяПередняя подвескаЗавісімая, ресорна, з гідравлічними амортізатораміЗадняя подвескаЗавісімая, рессорнаяРабочая гальмівна сістемаДвухконтурная, з гідравлічним пріводомПередніе (Задні) тормозаБарабанниеРулевое управленіеВінт-гайкаГабарітние розміри автомобіля мм.Дліна6330Шіріна2330Висота2350ДвігательМощность, л, с119Рабочій обсяг, л4,25ТоплівоА - 76


МассаСнаряженная маса, кг2050Полная маса, кг3500Габарітние розміри автомобіляДліна, мм5450Шіріна, мм2100Висота, мм2400ДвігательМодель двігателяЗМЗ - 4063.10Мощность, л.с98Об'ем, см? 2287Крутящій момент, Нм178Дінаміческая характерістікаМаксімальная швидкість, км/ч115,0Разгон до 100 км/год, сек40Шіни175R 16Мінімальний радіус поворота5,5

1. Характеристики транспортного підприємства


- я категорія умов експлуатації, робочих днів - 305, кількість змін - 2. Дане підприємство розташована на північному сході Білорусії, в місті Вітебськ, Вітебська область. Дорожнє покриття асфальту-бетонне, асфальтоване.


2. Розрахунок періодичності ТО і КР


2.1 Розрахунок періодичності


таблиця 3.1

Марка автомобіляЗначеніе коеффіціентовРасчётное значення періодичності До ТО - 1, ТО - 2 (км) Розрахункове значення періодичності Капітального ремонту (км) К1К2К3L 1 розр=L 1 таб * К1 * К3L кр розр=L кр таб * К1 * К2 * К3 (км) L кркр розр=L 1 розр * N3 N3=L кр расч/L 1 розр Газ 32020,911L 1 розр=3000 * 0,9 * 1=2700L кр розр=175000 * 0,9 * 1,1=173250 L кркр розр=2700 * 63,6=172992 N3=173250/2720=63,6Газ 33070,911L 1 розр=4000 * 0,9 * 1=3600L кр розр=300000 * 0,9 * 1 * 1=270 000 L кркр розр=3552 * 76=269952 N3=270000/3552=76

Прийнята періодичність технічного обслуговування.

Марка автомобіляСреднесуточний пробіг (км) Середнє коефіцієнта N1=L 1 розр/L сс Прийняте значення періодичності ТО - 1 L 1 пр=L сс * N1 (км) Значення коефіцієнта N2Прінятое значення періодичності ТО - 2 L 2 пр=L 1 ін * N2 (км) Газ 3202160N1=2700/160=17L 1 пр=166 * 17=27204L 2 пр=2720 * 4=10880=10900Газ 330796N1=3 600/96=37L 1 пр=37 * 96 =35524L 2 пр=3552 * 4=14208=14200

Прийнята періодич...


сторінка 1 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування, діагностики та ...
  • Реферат на тему: Розрахунок норм технічного обслуговування рухомого складу на автотранспортн ...
  • Реферат на тему: Технологічний розрахунок і проектне рішення шиномонтажного ділянки СТО, що ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...
  • Реферат на тему: Зниження трудомісткості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомоб ...