Вступ
Вантаж склад поставка перевезення
Транспортно-складські комплекси являються собою сукупність транспортних и перегрузочно-складських об'єктів, призначеня для доставки вантажів від постачальніків споживачам у сфері розподілу продукції виробничо-технічного призначення, промислових та продовольчих товарів широкого вжитку.
Сучасний механізованій або автоматизоване транспортно-складський комплекс (ТСК) представляет собою складаний технический про єкт, что оснащується спеціалізованім підйомно-транспортних та складських обладнанням, різноманітнімі стелажного конструкціямі висота до 20 м и более, автоматичності штабелерами и машинами для формирование пакетів, конвеєрнімі системами з автоматичності адресуванням вантажів, засобими робототехнікі, комп ютерного інформаційно - Керуючому системами і т.д.
Крім цього, ТСК як технічні об'єкти, створювані в пунктах взаємодії різнохарактерніх виробничих и транспортних систем, схільні Випадкове вплива ціх систем, что обумовлює імовірнісній (стохастичний) характер їх Функціонування (Постійно змінюються складські запаси вантажів, розміри и склад транспортних партій вантажів, ОБСЯГИ робіт на складах, зайнятість обладнання та працівніків складу і т.д.).
Метою ТСК як технічної системи, є превращение вантажопотоків у логістичних Ланцюг доставки вантажів. При цьом для создания ефективного перегрузочно-складського комплексу це превращение вантажопотоків має здійснюватіся складом з найменших собівартістю переробки та зберігання вантажів, что досягається при найбільш економних вітрачанні основних шести ресурсов: простір, годину, матеріали, енергія, праця, фінанси.
Структура складської системи проектується так, щоб вона максимально спріяла досягнені поставленої мети - перетворенню вантажопотоків з мінімальнімі витратами ресурсов.
Склад - це Спеціальне стаціонарне або Рухом приміщення, вмістіще або інше місце зосередження матеріальніх цінностей. ВІН Забезпечує необхідній степень їх збереженості, як правило, обладнаня ВЛАСНА або обслуговується Залучення засобими механізації (автоматизації) робіт.
складське ятір класіфікують за різнімі ознакой. За видом віконуваніх функцій склади поділяють на СОРТУВАЛЬНА-розподільчі, транзитно-перевалочні и накопічувальні. Найпошіреніші СОРТУВАЛЬНА-розподільчі склади, Які становляит велику частко у складських товарообороті. На таких складах здійснюють приймання товарів від місцевіх та іногородніх постачальніків, а такоже їх сортуваннях, комплектування партій товарів відповідно до замовлень від роздрібніх торгівельних підприємств. На СОРТУВАЛЬНА-розподільчіх складах, як правило, утрімують Поточні товарні запаси течение відносно недовго годині. Тому функція зберігання товарів на ціх складах не є основною. Транзитно-перевалочні склади прізначені основном для перевідправлення різнімі видами транспорту товарів Із районів виробництва до пунктів споживання. ЦІ склади віконують роль перевалочних пунктів. Тут вівантажують товари, прівезені одним видом транспорту, пріймають їх за масою та кількістю Місць, сортують, навантажують на Інший вид транспорту. Накопічувальні склади існують для сезонного и трівалого зберігання товарів. Велике значення тут має контроль за якістю зберігання товарів. Накопічувальні склади переважають в оптовій торгівлі. Поряд з Основними функціямі Накопичення та зберігання товарів смороду віконують Допоміжні технологічні операции, пов'язані з приймання и відпуском товарів Оптовим покупцям: перепаковування, сортуваннях, переробка, розфасовування.
При проектуванні ТСК для зберігання харчових продуктів розглянемо его місце Розташування в городе Рівне на вулиці Біла. Дана локація Зручна тім, что розміщуючі склад на околицях міста, маємо Швидко та Зручний доступ до спожівачів безпосередно в самому городе та в прилягла районах.
У Україні формується Певний клас малих и Середніх міст, до якіх и Належить місто Рівне, Які Самі по Собі характеризуються невісокімі Показники індекса комунікатівності, проти внаслідок сприятливого географічного положення для них властівій підвіщеній рівень економічної ефектівності виробництва. Здебільшого це міста, Які компактно розташовані в періферійній зоне великих ядер системи розселення. За рахунок розвитку процесів агломерування, зростання скупченості населення и концентрованості різніх відів людської ДІЯЛЬНОСТІ, на Основі Перетин и взаємного накладання Шляхів комунікацій смороду підпадають під дію сукупно комунікатівного потенціалу территории.
1. Характеристика вантажів
.1 Вантаж и его характеристика та вантажооборот
Борошно
Борошно є товаром, Який...
