Введення
Навчальну плавальну практику я проходив на підприємстві під назвою ДСК В«Керченська поромна переправаВ» на автопароме В«ЄйськВ»
Керченська поромна переправа "Крим-Кавказ", що з'єднує Керченський півострів з Таманью, була урочисто відкрита в 1954 р. Основним видом діяльності підприємства є перевезення пасажирів, автомобілів і вантажів на суднах переправи через Керченську протоку з порту Крим в порт Кавказ і у зворотному напрямку. З її допомогою з'явилася можливість скоротити на 270 км дальність перевезень з України і Молдови в райони Кавказу, а з Криму і південних районів України - на 1000 км. Два пороми-криголама "Керченський-1" і "Керченський-2", а також автопаром "Єйськ", щодня кожні 2-3 години курсують з порту "Крим" до порту "Кавказ" і у зворотному напрямку, перетинаючи 4,5-кілометровий Керченську протоку між Чорним і Азовським морем. На території переправи розташований міжнародний пункт пропуску, обладнаний і укомплектований усіма державними службами, необхідними для оформлення процедур перетину кордону. br/>
1. Ознайомлення з пристроєм судна, його основними характеристиками і елементами конструкції. Призначення і клас судна, головні розміри, водотоннажність, вантажопідйомність, швидкість ходу і ін Конструкція корпусу судна, суднові приміщення .
.1 Основні характеристики
Призначення судна - перевезення пасажирів і автомашин, а так само інший колісної та гусеничної техніки на переправі відповідно до району плавання.
Тип судна - однопалубний, двухвінтовой автомобільно-пасажирський пором з чотирма ярусами рубок, з дизель-електричною енергетичною установкою і підрулюючим пристроєм.
Судно побудоване на клас Регістра СРСР КМ ВУЛ I III парою. Передбачені додаткові підкріплення для роботи порома в льодах товщиною 0,4 м.
Судно побудоване у відповідності зі стандартами і технічними умовами на постачання устаткування і матеріалів, затвердженими в установленому порядку.
Головні розмірено:
- довжина найбільша, м 49,92
довжина по вантажної ватерлінії, м 44,90
довжина між перпендикулярами, м 42,97
ширина найбільша, м 12,80
ширина по вантажний ватерлінії, м 12,24
висота борту, м 4,80
осаду специфікаційні (судно з повними запасами при перевезенні 18 автомашин типу ГАЗ-66 і 120 пасажирів), м 3 , 00
осаду по вантажну марку, м 3,10
1.2 Водотоннажність судна
Водотоннажність судна в морській воді щільністю 1,008 т/м 3 при осіданні по вантажну марку - < span align = "justify"> ок 1031 т, при специфікаційні осаді - ок 991 т.
У всіх випадках навантаження забезпечується відсутність дифферента на ніс.
Обсяги для водяного баласту забезпечують задовільні опади носом і кормою в баластних переходах.
1.3 Автономність плавання
за запасами палива, масла більше 5 діб
за запасами прісної і котельні води, провізії 3 діб
Автономність по здачі забруднених вод:
- по стічних вод не менше 5 діб
по лляльних вод (без урахування ємності льял) 8 діб.
.4 Додавайте судна
Додавайте судна при специфікаційні осаді - ок 221 т, за вантажну марку - ок 261 т, зі стр. № 503 при специфікаційні осаді - ок 214 т, за вантажну марку - ок 254 т.
Склад дедвейту
СтатьіКолічество, тСпеціфікаціоннийПрі осаді по вантажну маркуТопліво69, 1369,13 Масло2, 482,48 Котельня вода8, 198,19 Прісна вода8, 748,74 Пропітаніе0, 900,90 Витратні матеріали1, 361,36 Екіпаж з багажем (вахта) 0,900,90 Пассажіри9 , 609,60 Вантаж, що перевозиться: 18 автомашин ГАЗ-66 10 автомашин КАМАЗ-5320 або іншої техніки 120/113 - 160/153ІТОГО дедв...
