Курсовий проект
За дисципліни В«Машини та механізмиВ»
В
Тема:
В
Одноступінчатий горизонтальний циліндричний редуктор
з шевронним зубом і клиноремінною передачею
В
Зміст.
В
Введення 3
1. Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок 4
2. Розрахунок клинопасової передачі 6
3. Розрахунок зубчастих коліс редуктора 10
4. Попередній розрахунок валів редуктора і вибір підшипників 15
5. Конструктивні розміри і колеса 16
6. Конструктивні розміри корпусу редуктора 17
7. Перший етап компонування редуктора 18
8. Перевірка довговічності підшипників 19
9. Другий етап компонування редуктора 25
10. Перевірка міцності шпоночно з'єднання 26
11. Уточнений розрахунок валів 29
12. Підбір муфти 31
Висновок 34
Література 33
Введення.
В
Привід - пристрій приводять у рух машину або механізм з перетворенням підводного енергії. p> Приводи бувають механічні, електричні, комбіновані, кінематичні. p> Редуктором називають механізм, складається з зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець для передачі обертання від валу двигуна до валу робочої машини. Кінематична схема приводу може включати, крім редуктора, відкриті зубчасті передачі, ланцюгові або ремінні передачі. p> Призначення редуктора - зниження кутової швидкості і відповідно підвищення обертального моменту веденого вала в порівнянні з ведучим.
Редуктори класифікують за такими основними ознаками: типом передачі (зубчасті, черв'ячні або зубчасто-черв'ячні); числу ступенів (одноступінчаті, двоступеневі і т. д.); типом зубчастих коліс (циліндричні, конічні, конічно-циліндричні і т. д.) відносного розташуванню валів редуктора в просторі (горизонтальні, вертикальні); особливостям кінематичної схеми (Розгорнута, співісна, і т. д.)
Проектування - це розробка загальної конструкції изделья.
Конструювання - це подальша детальна розробка всіх питань, пов'язаних з втіленням принципової схеми в реальну конструкцію.
Проект - це технічна документація, отримана в результаті проектування і конструювання. br/>
Мета роботи: розрахувати спроектувати і сконструювати одноступінчатий горизонтальний циліндричний редуктор з шевронним зубом і клиноременную передачу для прівада шестерневого насоса. p> 1. ВИБІР ЕЛЕКТРОДВИГУНА І КЕНЕМАТІЧЕСКІЙ РОЗРАХУНОК
Визначимо загальний ККД приводу
В
ККД циліндричної зубчастої закритою передачі, О· 1 = 0,97; ККД пасової передачі, О· 2 = 0,96; ККД враховує втрати пари підшипників, О· 3 = 0,99.
В
Визначимо необхідну потужність двигуна
В
За необхідної потужності P тр. = 5,9 кВт вибираємо електродвигун трифазний короткозамкнений серії 4А, закритий, що обдувається, з синхронною частотою обертання
1) синхронна частота: 3000 об/хв.
тип двигуна: 4А112М2У3
ковзання: 2,5%
номінальна частота обертання: n дв. = 2900 об/хв.
2) синхронна частота: 1500 об/хв.
тип двигуна: 4А132S4У3
ковзання: 3,0%
номінальна частота обертання: n дв = 1455об/мін. p> 3) синхронна частота: 1000 об/хв
тип двигуна: 4А132М6У3
ковзання: 3,2%
номінальна частота обертання: n дв = 870об/мін.
Визначимо загальне передавальне число
В В
де U 1 - передавальне число клинопасової передачі; U 2 - передавальне число зубчастої передачі. p> Приймаються U 2 = 5.5, знайдемо U 1 = U / U 2 .
В
Остаточно приймаємо двигун типу 4А112М2У3 з синхронною частотою обертання 3000 об/хв. p> U 1 = 2,43, U 2 = 5,5, номінальна частота обертання n дв. = 2975 об/хв.
1.5 Визначимо частоту обертання валів редуктора
В
1.6 Визначимо кутову швидкість обертання
В
1.7 Визначимо крутний момент
В
1.8 Визначимо потужність на валах
В В
2. РОЗРАХУНОК Клинопасової передачі
Вихідні дані для розрахунку: передана потужність Р тр. = 5,9 кВт; частота обертання ведучого шківа n дв. = 2975 об/хв; передавальне ставлення U 1 = 2,5; ковзання ременя Оµ = 0,015. p> За номограмі/1, рис. 7,3/в залежності від частоти обертання меншого шківа n дв. = 2975; та переданої потужності Р тр. = 5,9 кВт приймаємо перетин клинового ременя А.
2.1 Виз...
