Реферат Діагностування систем охолодження и вимащені двигуна Opel Vectra

Розрахунково-графічна робота № 2

Проектування дільниці з діагностування систем охолодження и вимащені двигуна OpelVectra

2010 р.

В 

Діагностика системи охолодження двигуна

Будь-який двигун внутрішнього згоряння віробляє Енергію, яка розподіляється Наступний чином

- Механічна частина цієї ЕНЕРГІЇ дозволяє підтрімуваті Обертаном двигуна

- Теплова енергія відводиться від двигуна відпрацьованімі газами и нагрівається

охолоджувальною рідіною, частина Якої вікорістовується для обігріву салону автомобіля.

При цьом температура, до Якої нагрівається охолоджуюча Рідина, винна буті обмеже для ПІДТРИМКИ нормальної робочої температурами двигуна. Для Досягнення цієї мети вікорістовується рідінна система охолодження.

Охолоджуюча Рідина ціркулює усередіні (або вокруг) підлягають охолодженя ЕЛЕМЕНТІВ двигуна. После ее нагрівання внаслідок безпосередно контакту з гарячими Частинами двигуна охолоджуюча Рідина подається насосом у радіатор для охолодження, а потім вновь Надходить у двигун. p> Система охолодження двигуна для нормальної роботи винна буті абсолютно герметичні. Вона Складається з Наступний основних ЕЛЕМЕНТІВ:

- Сорочки охолодження блоку ціліндрів двигуна й головки блоку,

- радіатора и его вентилятора,

- Датчіків температура (термостат, термовімікачем),

- Насоса охолоджуючої Рідини,

- Розширювальний бачка,

- З'єднувальніх шлангів,

- Вентиля для видалений Повітря Із системи (ЯКЩО вікорістовується в конкретній

конструкції),

- радіатора нагрівніка салону,

- Певної кількості охолоджуючої Рідини,

- Інших ЕЛЕМЕНТІВ, наявність якіх покладів від комплектації автомобіля. p> Зх з'явиться комп'ютерних систем Керування роботом двигуна булу розроблено и система централізованого управління температурою охолоджуючої Рідини. Ця система обробляє дані, что надходять від єдиного датчика температури охолоджуючої Рідини, Який встановлений на блоці ціліндрів двигуна. За сигналом від цього датчика комп'ютер впорскування приводити в дію електровентілятор з малою або великою частотою Обертаном, а такоже Включає сигнальних ламп перегріву охолоджуючої Рідини, розташовану на щитка пріладів. При прійомі на ремонт несправних автомобіля звітність, Встановити, чи є на ній система централізованого управління температурою охолоджуючої Рідини. Для цього Достатньо переконатіся в наявності термовімікачем в Нижній частіні радіатора. Его наявність означає, что така система на даним автомобілі не встановлено. p> У Системі охолодження двигуна є клапан, Який оберігає ее от надмірного лещатах. За Кольорах цього клапана легко візначіті ТИСК спрацювання цього клапана его уставку):

Колір клапана

Уставка Тиску клапана (у барах)

Білий

0,8

каштанова

1,2

Блакитний

1,6

Во время діагностікі несправностей автомобіля звітність, перевіріті его систему охолодження под лещатах. У цьом випадка слід создать ТИСК на 0,1 бару нижчих Величина вставки клапана. Если таке Підвищення Тиску не дозволено Встановити місце підтікання охолоджуючої Рідини, зніміть клапан и поступово піднімайте ТИСК в Системі до 2 бар.

нижчих наводитися короткий ПЕРЕЛІК обладнання та інструментів, необхідніх для перевіркі системи охолодження двигуна, Які Офіційно рекомендуються заводом-віготівніком.

Найменування устаткування

Призначення

Лампа 150 Вт для Виявлення підтікання

Виявлення слідів підтікання охолоджуючої Рідини помощью джерела світла, віклікає флуоресценцію підтікань

переносному діагностичний прилад для перевіркі системи охолодження

Перевірка под лещатах герметічності системи охолодження

Прилад для контролю систем охолодження и прокладки головки блоку ціліндрів

Перевірка под лещатах герметічності системи охолодження и прокладки головки блоку ціліндрів двигуна, виявлення внутрішніх підтікання и контроль термостата

Прилад для Виявлення вітоків CO2

Виявлення внутрішніх вітоків

Інструмент для випробування головок блоку ціліндрів