тюменський державний нафтогазовий університет
ФІЛІЯ у м. Ялуторовська
Відділення середньої професійної навчання
Курсова робота
з дисципліни: В«Технічне обслуговування автомобілів В»
ТЕМА: В«Технічне обслуговування № 2 автомобіля ГАЗ-53 В»
Виконав:
студент 3 курсу
спеціальність
В«Технічне обслуговування та ремонт
автомобільного транспорту В»
група АТХ Т -07 - (11)-1Б
Зубарєв Е.А.
Керівник:
Гребньов А.В.
Ялуторовськ, 2010
В
ВСТУП
Метою курсової роботи є закріплення, поглиблення і узагальнення теоретичних знань отриманих з лекційного курсу з дисципліни.
"Технічне обслуговування автомобілів ", а так само придбання навичок, проектування технологічних процесів технічного обслуговування автомобілів, користування ГОСТами, нормативної та іншої довідкової літературою. p> Задача роботи є розробка:
1. Технологічної (Операційної) карти, технічного обслуговування № 2 автомобіля ГАЗ-53. p> 2. На підставі операційної карти розробка технологічної (постовий) карти технічного обслуговування № 2 автомобіля ГАЗ-53.
В
1. ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ І ПРИЙНЯТИХ СКОРОЧЕНЬ
ЄВ - щоденне технічне обслуговування
ТО-1- технічне обслуговування № 1
ТО-2 - технічне обслуговування № 2
СВ - сезонне обслуговування
ТР - поточний ремонт
КР - капітальний ремонт
РФ - Російська Федерація
АКБ - акумуляторна батарея
2. Загальні положення
Автомобіль ГАЗ - 53 випускається Горьківський автозаводом з 1964 року. Кузов - суцільнометалева платформа з відкривається заднім бортом. Передбачена установка тенту на п'яти дугах. Кабіна двомісна суцільнометалева, обладнана підвісним спальним місцем, розташована над двигуном. Автомобіль ГАЗ - 53 задньопривідний з чотирьох ступінчастою коробкою передач. Автомобілі призначені для перевезення пасажирів і вантажів по всіх видах доріг і місцевості і розраховані на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від мінус 45 до плюс 40 0 С
Принципи організації виробництва технічного обслуговування і ремонту на автотранспортних підприємствах, методи і кількісні значення коефіцієнтів коригування нормативів технічної експлуатації автомобілів сімейства ГАЗ-53 встановлюються також відповідно з першою частиною В«Положення про технічне обслуговуванні і ремонті рухомого складу автомобільного транспорту В». p> Технічне обслуговування нових і капітальних відремонтованих автомобілів і агрегатів в період обкатки проводиться згідно з вказівками В«Інструкції з експлуатаціїВ» автомобільного і авторемонтних заводів.
Технічне облуживание і ремонт автомобільних шин провадяться відповідно до діючими правилами їх експлуатації, затвердженими в установленому порядку.
Технічне обслуговування та ремонт різного роду установок і додаткового обладнання, монтованих на шасі автомобіля ГАЗ-53, проводиться відповідно до правил їх експлуатації, викладеними в інструкціях на ці установки або обладнання.
3. Види технічного обслуговування
Технічне обслуговування автомобіля ГАЗ-53 за періодичністю, переліком і трудомісткістю виконуваних робіт підрозділяється на наступні види:
- щоденне технічне обслуговування (ЕО),
- перше технічне обслуговування (ТО-1);
- друге технічне обслуговування (ТО-2);
- сезонне технічне обслуговування (СО). p> Періодичність технічного обслуговування
Технічне обслуговування (ТО-1 і ТО-2) виконується через певні пробіги, які встановлюються залежно від умов експлуатації рухомого складу. Сезонне обслуговування виконується 2 рази на рік - навесні і восени. p> Періодичність технічного обслуговування автомобілів ГАЗ-53 в 1 категорії умов експлуатації для базової моделі вказана в табл. 1
Таблиця 1 - Періодичність технічного обслуговування базового автомобіля ГАЗ (для 1 категорії умов експлуатації)
Вид технічного обслуговування
Періодичність технічного обслуговування, км
ТО-1
4000
ТО-2
16000
В
Щоденне обслуговування (трудомісткість 0,60 чол/год )
Контрольні роботи
1. Оглянути автомобіль. Перевірити його комплектність, стан кузова, справність механізмів дверей, стан рами, зчіпного приладу, шин, кріплення коліс.
2. Перевірити дію приладів освітлення, сигналізації, звукового сигналу, контрольно-вимірювальних приладів, склоочисників, пристрою для обмивання вітрового скла.
3. Перевірити вільний хід рульового колеса і стан приводу...
