Зміст
1. Кінематичний та енергетичний розрахунок приводу ........................... 2
2. Розрахунок передач редуктора .......................................................... 4
3. Розрахунок ланцюгової передачі ........................................................... 12
4. Попередній розрахунок валів ................................................... 16
5. Визначення конструктивних розмірів зубчастих коліс і корпусу ..... 18
6. Ескізна компоновка редуктора ................................................. 20
7. Підбір підшипників .............................................................. 22
8. Перевірка міцності шпонкових з'єднань ................................. 32
9. Перевірочний розрахунок валів редуктора .......................................... 33
10. Вибір муфти ........................................................................ 45
11. Мастило редуктора ................................................................... 46
12. Збірка редуктора ................................................................... 47
Бібліографічний список ................................................................ 49
1. Кінематичний та енергетичний розрахунок приводу
Визначаємо необхідну потужність електродвигуна на підставі вихідних даних.
В
де N = 1,7 кВт - потужність на відомому валу приводу;
h - ККД приводу, що дорівнює добутку приватних ККД;
В
де по [1, табл. 1.1]
Hц. = 0,9 - ККД ланцюгової передачі,
h1, 2 = 0,97 - ККД закритою зубчастої передачі з циліндричними колесами,
hП. = 0,99 - ККД в підшипниках. <В
При виборі електродвигуна враховуємо можливість пуску транспортера з повним завантаженням. Тому вибираємо двигун з підвищеним пусковим моментом. За необхідної потужності підходить двигун АІР112МА8 Nдв. = 2,2 кВт, n = 750 об/хв.
Передаточне відношення
В
де nдв. = 750 об/хв. - Частота обертання вибраного електродвигуна,
n = 30 об/хв. - Частота обертання веденого вала. p> Намічаємо, орієнтуючись на [1, табл. 1.2] приватні передавальні числа: ланцюгової передачі редуктора.
Розбираємо загальне передавальне відношення редуктора i: приймаємо для швидкохідної ступені iБ = 4 і для тихохідної IТ = 2,5.
Визначаємо кутові швидкості і частоти обертання валів:
Ведучий вал редуктора
;
В
Проміжний вал редуктора
В
Ведений вал редуктора
В
Вал барабана
В
Обертаючі моменти на валах визначимо, виходячи з необхідної потужності електродвигуна
В
2. Розрахунок передач редуктора
Так як в завданні немає особливих вимог стосовно габаритів передачі, вибираємо матеріали з середніми механічними характеристиками. За [1, табл. 3.3] приймаємо для шестерень сталь 45 поліпшену з твердістю НВ 230; для коліс сталь 45 поліпшену з твердістю НВ 200.
Розраховуємо допустимі контактні напруги
В
де = 2НВ +70 - Межа контактної витривалості при базовому числі циклів по [1, табл. 3.2];
KHL = 1 - коефіцієнт довговічності при тривалій експлуатації редуктора;
[n] H = 1,15 - коефіцієнт запасу міцності.
Приймаємо по [1, табл. 3.1] значення коефіцієнта навантаження для випадку несиметричного розташування коліс.
Коефіцієнти ширини вінців по міжосьовому відстані для швидкохідної ступені ybaБ = 0,25 і для тихохідної ybaТ = 0,4. p> Розрахунок тихохідної ступені
Міжосьова відстань з умови контактної витривалості активних поверхонь зубів
В
де KНb = 1,25 - коефіцієнт навантаження для несиметричного розташування
коліс по [1, табл. 3.1];
ybaT = 0,4 - коефіцієнт ширини вінців по міжосьовому відстані. p> Приймаються за стандартом аwТ = 140 мм.
Нормальний модуль
В
За СТ РЕВ 310-76 приймаємо мм.
Приймаються попередній кут нахилу зубів b = 10 В° і визначаємо числа зубів шестерні і колеса:
В
Приймаються z3 = 28.
Тоді.
Уточнюємо значення кута b:
;.
Основні розміри шестерні та колеса:
Діаметри ділильні
В
перевірка
В
Діаметри вершин зубів:
В
Ширина колеса
В
Ширина шестерні
В
Визначаємо коефіцієнт ширини шестірні по діаметру:
В
Окружна швидкість коліс тихохідної ступені
В
При даній швидкості призначаємо 8-ю ступінь точності. Коефіцієнт навантаження для перевірки контактних напружень
В
де КНb = 1,072 - за [1, табл. 3.5];
КНa = 1,06 - по [1, табл. 3.4];
КНn = 1 - за [1, табл. 3.6]. p> Перевіряємо контактні напруги:
В
