Реферат на тему:
В« ВНУТРІШНЯ ОПТИМІЗАЦІЯ ЯК РЕЗЕРВ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ланцюжка поставок В»
Введення
Термін В«ланцюжок поставокВ» найчастіше асоціюється з поняттям В«ЛогістикаВ». У свою чергу, сучасний ринок логістичних послуг практично зводиться до транспортної та складської логістики, при цьому мова йде про аутсорсингу подібних послуг. Саме даний напрямок здатне привернути серйозні інвестиції, і тому його скрупульозно досліджують і аналізують експерти.
Аналізувати причини виникнення проблем внутрішньої логістики (Закупівельної, виробничої і збутової) і знаходити шляхи їх вирішення підприємству доводиться самому, причому робити це необхідно з найменшими витратами і втратами, а також у найкоротші терміни. З метою підвищення ефективності пошуку рішень у великих міжнародних компаніях у свій час був впроваджений стандарт спільного планування, прогнозування і поповнення запасів (Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment, CPFR), покликаний надати зусиллям з управління організацією нову, більш сучасну форму. При цьому передбачалося, що зміст та результативність цих зусиль також зміняться в кращу сторону. Окремим представникам великого і дуже великого бізнесу вдалося домогтися відчутних результатів.
Що стосується малого і середнього бізнесу, то компанії, що працюють в даному сегменті, нічого принципово нового в CPFR не побачили і сприйняли його як чергове модне віяння. Таким чином, бізнес (в основному) як і раніше залишався з тими ж проблемами і з тими ж можливостями по їх вирішенню.
Проте життя не стоїть на місці, і виникла нова концепція - аутсорсинг бізнес-процесів (Business Process Outsourcing, BPO). Ідея зрозуміла: якщо не вийшло налагодити координацію процесів у повному обсязі, то потрібно спробувати зробити це по частинах. З'явилися BPOуслугі в галузі фінансів, обслуговування клієнтів, управління кадрами і т.д., в тому числі в сфері ланцюжків постачань.
Те, що в новій концепції в явному вигляді не знайшлося місця принципом В«СпільностіВ» (сollaborative), особливо не засмутило ані провайдерів, ні потенційних споживачів послуг. У рамках стандарту CPFR даний принцип носив більше декларативний характер, в кращому випадку для цілей його реалізації виділяли одного-двох фахівців з планування, що володіли досить обмеженими повноваженнями. BPO пропонує якусь альтернативу принципом В«системної інтеграціїВ» (Для якої характерні неосяжний функціонал і значні временн и е і фінансові витрати), що представляє безумовний інтерес, особливо для малого та середнього бізнесу.
По суті, нічого нового не відбулося - протиставлення тотальної і часткової (В«клаптиковоїВ», В«кусочнойВ») автоматизації, що зародився в 1970-х рр.., Має місце і зараз. За минулі десятиліття кардинально змінилася ситуація з комп'ютеризацією робочих місць, розширилася практика оптимізації бізнес-процесів (особливо в останні роки), це вселяє певний оптимізм щодо успіху впровадження принципів аутсорсингу. Особливо це стосується Supply Chain BPO, тобто аутсорсингу бізнес-процеси з управління ланцюжком поставок.
Актуальність аутсорсингу в даній сфері обумовлена ​​двома обставинами: по-перше, саме ланцюжок поставок, як відомо, є матеріальним відображенням всього бізнес-циклу підприємства, по-друге, існує певний дисбаланс: внутрішні ланки ланцюжка зазвичай менш розвинені, ніж зовнішні.
Проблеми та шляхи їх вирішення
Людина, що забиває у своєму будинку цвях, щоб повісити картину, пробачить собі, якщо цвях виявиться забитим не зовсім там, де потрібно, і не зовсім так, як цього хотілося. Однак якщо цю ж операцію буде виконувати спеціаліст з сервісної компанії, йому навряд чи пробачать подібну помилку. Правда, і фахівець в цьому випадку заздалегідь з'ясує, куди потрібно забити цвях, і цвях візьме міцніше, а молоток зручніше. Те ж саме відбувається, коли підприємство в першому випадку здійснює переміщення готової продукції на власній території і своїм транспортом, а в другому - вивозить її за межі своєї території, користуючись послугами транспортної компанії. Перевізник не тільки зажадає належного оформлення документації та гарантії оплати, а й простежить, щоб транспорт не простоював довше обумовленого терміну (коли товар не готовий, немає місця під навантаження і т.д.). Про невідповідність товару відвантажувальним документам і мови бути не може.
При виконанні внутрішніх процесів рівень дисципліни та відповідальності їх учасників зовсім іншою. Це відноситься до всіх ланок ланцюжка поставок. Причому хвилі обурення (в прямому і переносному сенсі) йдуть у обох напрямках - від закупівель через виробництво до збуту і від збуту через виробництво до закупівель. Існують об'єктивні і суб'єктивні причини, викликають подібну реакцію. На перші ...
