РЕФЕРАТ
Курсова робота містить пояснювальну записку на 33 аркушах машинописного тексту формату А4, 5 таблиць, список використаних джерел 6. p> АВТОМОБІЛЬНА ДОРОГА, ТРАСА, поздовжній профіль, ПОПЕРЕЧНИЙ ПРОФІЛЬ, Природно-кліматичні УМОВИ, ТЕХНІЧНІ НОРМАТИВИ, ТРАНСОРТНАЯ МЕРЕЖА, КЕРІВНІ ПОЗНАЧКИ. p> У курсовій роботі розглянуті питання проектування основних елементів автомобільної дороги Сковородино-Джалінде в Амурській області відповідно до вимог СНиП 2.05.02 - 85. p> Для заданих початкового і кінцевого пунктів ділянки траси запропонований варіант траси. Для якого проведені розрахунки напрямків, кутів повороту, елементів заокруглень, розбитий пікетаж і складена відомість елементів плану траси. p> Детально запроектований поперечний профіль земляного полотна на ПК-10 +00, для якого зроблені необхідні розрахунки параметрів земляного полотна і резервів, визначені площі поперечного перерізу і обчислені ширини постійного і тимчасового відводів землі.
ЗМІСТ
ВСТУП .......................................................................... 5
1 ТРАНСПОРТНО - ЕКОНОМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ...... 6
1.1.Економіка району проектування ........................................ 6
1.2.Транспортная мережа ............................................................. 6
2 ТЕХНІЧНІ НОРМАТИВИ НА ПРОЕКТУВАННЯ .......... 11
2.1.Общие вимоги ............................................................. 11
2.2.Техніческіе нормативи СНиП ............................................ 11
2.3.Расчет технічних нормативів ........................................... 12
2.3.1.Максімальний поздовжній ухил ....................................... 12
2.3.2.Мінімальное відстань видимості поверхні дороги ......... 13
2.3.3.Мінімальное відстань видимості зустрічного автомобіля ..... 14
2.3.4.Мінімальний радіус опуклої вертикальної кривої .............. 14
2.3.5.Мінімальний радіус увігнутій вертикальній кривій ................. 14
2.3.6.Мінімальний радіус кривої в плані ............................................. 15
3. ПРОЕКТУВАННЯ ПЛАНУ ТРАСИ ............................................. 16
3.1.Опісаніе запропонованого варіанту траси ........................................ 16
3.2.Вичісленіе напрямів і кутів повороту ....................................... 16
3.3.Расчет елементів заокруглень ................................................. ............ 18
3.4.Вичісленіе положення вершин кутів повороту ............................... 19
3.5.Вичісленіе пікетажні положень і довжин прямих вставок ......... 20
3.6.Основние технічні показники траси ......................................... 20
4. ПРОЕКТУВАННЯ Поздовжнього профілю ........................... 22
4.1.Определеніе керівних відміток поверхні землі по осі
4.2.Определеніе відміток поверхні землі по осі траси ................. 23
4.3.Проектная лінія поздовжнього профілю ............................................ 23
4.4.Определеніе відміток по ламаній лінії поздовжнього профілю .... 24
4.5.Расчет вертикальної кривої на ПК ............................................... ..... 26
4.6.Определеніе положення точок з нульовими відмітками ................... 28
5. ПРОЕКТУВАННЯ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФІЛЮ ЗЕМЛЯНОГО
5.1.Тіпи поперечних профілів земляного полотна ............................... 30
5.2.Расчет поперечного профілю на ПК ............................................... ..... 30
5.2.1.Ісходние дані для проектування ........................................... 30
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ .................................. 33
ВСТУП
Автомобільна дорога Сковородино-Джалінде призначена для здійснення вантажних і пасажирських перевезень між селищами Сковородіно і Джалінде Амурської області.
Будівництво автомобільної дороги Сковородино-Джалінде дозволить вирішити ряд проблем, одна з яких - можливість дістатися з с. Онор, а також сіл Орлово, Матвіївка, Кашевое та ін в Аеропорт і населені пункти, до яких по нашій дорозі можна буде доїхати набагато швидше. Завдяки чому можна значно заощадити час і знизити споживання паливно-енергетичних ресурсів.
1. ТРАНСПОРТНО - ЕКОНОМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА
1.1 Економіка району проектування
Позитивним результатом розвитку економіки області за останні роки з'явилося не тільки подолання значного загальноекономічного спаду після фінансово- економічної кризи 1998 року, а й майбутнє економічне зростання в ряді галузей економіки. Тенденція до зростання підтверджується динамікою такого узагальнюючого макроекономічного показника, як валовий регіональний продукт.
Однак, в даний час в розраху...
