Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Діагностика, технічне обслуговування та ремонт рульового механізму типу "шестерня-рейка"

Реферат Діагностика, технічне обслуговування та ремонт рульового механізму типу "шестерня-рейка"





Міністерство освіти і науки Російської Федерації

Департамент освіти та науки ХМАО-Югри

Ханти-Мансійський автономний округ-Югра

Професійне училище - 1










ПИСЬМЕННАЯ ЕКЗАМЕНАЦІЙНА РОБОТА


Тема: Діагностика, технічне обслуговування та ремонт рульового

В 

механізму типу В«шестерня-рейкаВ».

В 

Професія: В«АвтомеханікВ»

Викладач: Ярин В.А.




Учень гр.302 Романенко І.В.











м.Ханти-Мансійськ, 2006р.

Стверджую:

Заступник Директора по УПР

_________ Балаганський Т.М.



ЗАВДАННЯ

На письмову екзаменаційну роботу учня групи 302:


Романенко Ілля Васильович


За темою: Діагностика, технічне обслуговування та ремонт рульового

В 

механізму типу В«шестерня-рейкаВ».


Зміст завдання:

Введення

1.Загальні поняття про технічне обслуговування і ремонті вузла

1.1.Общая пристрій вузла

2.Технологіческій розділ

2.1.Назначеніе, типи вузлів

2.2.Назначеніе, пристрій складових частин вузла

2.3.Прінціп дії вузла

2.4.Техніческое обслуговування вузла та його складових частин

2.5.Карта мастила

2.6.Ремонт вузла та його складових частин p> 2.7.Схема складових частин вузла

3.Економіческая розділ

3.1.Расчет собівартості ремонту вузла

4.Охрана праці

4.1.Техніка безпеки при обслуговуванні та ремонті автомобіля 4.2.Пожарная безпека при обслуговуванні та ремонті автомобіля Висновок

Список використаної літератури

Додатки:


Практична частина

1.Ізготовіть планшет


Завдання видано: В«____В» _______________ 2005р. p> Робота здана В«____В» _______________ 2006р.

Викладачі: ______________________Ярін В.А.

Оценка: _____________________________ p> ВСТУП

У процесі експлуатації автомобіля його робоче властивість поступово погіршується через зношування деталей. Справним вважають автомобіль, який відповідає всім вимогам нормативно-технологічної документації. Працездатний автомобіль на відміну від справного повинен задовольняти тільки тим вимогам, виконання яких дозволяє використовувати його за призначенням без загрози безпеці руху. Пошкодженням називають перехід автомобілів в несправні, але в працездатні стан. Відмовою називають перехід автомобіля в непрацездатний стан. Поточний ремонт автомобіля виробляють на автотранспортних підприємствах він повинен забезпечувати гарантовану працездатність автомобіля пробігу іншого чергового планового ремонту. При тривалій експлуатації автомобіля досягають такого стану, коли їх ремонт в умовах АТП стає неможливим або економічно недоцільним, в цьому випадку вони направляються на авторемонтне підприємство.

Близько 70-75% деталей автомобіля надійшли на капітальний ремонт, може надходити повторно або без ремонту, або після відновлення. До них відносяться більшість найбільш складних і дорогих деталей, а так само і вали, осі, цапфи та інші. Вартість відновлення цих деталей не перевищує 10-50% вартості їх виготовлення при цьому досягається велика економія металу та енергетичних ресурсів.

Якщо зазирнути в Правила дорожнього руху і знайти перелік несправностей, за яких забороняється подальший рух автомобіля (п.2.3.1.), то на першому місці стоїть непрацездатна гальмівна система, а рульове управління тільки на другому. Об'єктивно це неправильно, при певних навичках водіння автомобіля в екстреній ситуації, можна зупинитися і без гальм. А от коли відмовляє рульове управління, то наслідки будуть куди гірше, ніж якби відмовили гальма. p> Щоб цей кошмар не сталося з нами наяву, необхідно просто пам'ятати про серйозність наслідків несправностей рульового управління і прислухатися до своїх відчуттів під час руху автомобіля. Звуки і вібрації зазвичай підказують місця розташування В«ХворогоВ» органу автомобіля. І якщо з'явилася підозра на несправність в рульовому управлінні, то слід негайно, самостійно або за допомогою фахівця, знайти цю несправність і усунути її. br/>

В 


В В В В В В В В В В В В В В В 
В 
В В В В  1.ЗАГАЛЬНІ ПОНЯТТЯ Про ТЕХНІЧНОМУ Обслуговування та ремонт ВУЗЛА.

1.1. Загальний пристрій вузла

Рульове управління рейкового типу складається з рульового механізму типу шестерня - рейка з приєд...


сторінка 1 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт рульового керування з гідропідсилювачем а ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт рульового керування з гідропідсилювачем а ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт гідравлічного приводу рульового керування ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт електрообладнання автомобіля Лада Пріора ...
  • Реферат на тему: Експлуатація, технічне обслуговування, діагностика і ремонт системи запалюв ...