Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реклама
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Розрахунки, пов'язані з транспортом у лісовому господарстві

Реферат Розрахунки, пов'язані з транспортом у лісовому господарстві



Федеральне агентство з освіти

Державне освітній заклад

Ульяновський державний університет

Інститут медицини, екології та фізичної культури

Екологічний факультет

Кафедра лiсового господарства

Курсовий проект

по дисципліні Машини та механізми в лісовому господарстві

Розрахунки, пов'язані з транспортом у лісовому господарстві







Ульяновськ 2008


Робота 1

Зміст роботи

1.Усвоіть основні поняття, характеризують роботу двигуна

2.Рассчітать основні параметри, визначають технічну

характеристику двигуна

3.Составіть звіт про виконану роботу

Вказівки до роботи

Усвідомити поняття індикаторного, ефективної та літрової потужності двигуна, питомої індикаторного й ефективного витрати палива.


Таблиця 1 - Вихідні дані

Показники

Значення

Од.

вимірювання

Діаметр поршня

100

мм

Хід поршня

110

мм

Число циліндрів

6

шт.

Кутова швидкість

400

рад/с

Тактность

2

про

Індикаторне тиск

1050

кПа

ККД

0,8

-

Витрата палива

0,003

кг/с


Рішення

У результаті робочого циклу частина теплової енергії, що виділяється при згорянні палива перетворюється на механічну. Сила тиску газів, що діє на поршень, передається через шатун на кривошип, створюючи на колінчатому валу двигуна крутний момент.

Потужність двигуна залежить від ступеня використання тепла, яке виділяється при горінні палива в циліндрі. У корисну роботу перетворюється лише 30-40% виділився тепла, решта тепло йде з відпрацьованими газами, відводиться від нагрітих деталей двигуна за допомогою систем охолодження і мастила, й губиться.

Розрізняють індикаторну і ефективну потужності. Індикаторної називають потужність, яка розвивається всередині циліндра двигуна. Індикаторну потужність можна визначити за формулою:


Ni = Pi Г— Vh Г— i Г— n , кВт,

П„


Ni = 1,05 Г— 0,86 Г— 6 Г— 64 = 173кВт

2


де Pi - середнє індикаторне тиск, МПа;

Pi = 1050кПа = 1,05 МПа

i - число циліндрів двигуна;

i = 6 шт

n - частота обертання колінчастого вала двигуна, об/с;

n = П‰/(2 Г— ПЂ) = 400/(2 Г— 3, 14) = 64об/с

П„ - тактность двигуна, об/цикл.

П„ = 2 об/цикл.

Середній индикаторное тиск чотиритактних і двотактних дизельних двигунів становить 0,6-1,1 МПа (6-11 кг/см ВІ). p> Тактность двигуна - це число, що показує, за скільки оборотів колінчастого вала відбувається робочий цикл. Для чотиритактних двигунів П„ = 2, для двотактних - П„ = 1. p> Об'єм, звільняється поршнем при переміщенні від верхньої мертвої точки (ВМТ) до нижньої (НМТ), називається робочим об'ємом циліндра Vh:


Vh = ПЂ Г— d ВІ Г— 10 Ві Г— S, л

4


Vh = 3, 14 Г— 0, 01 Г— 10 3 Г— 0,11 = 0,86 л

4


Тут: d - діаметр поршня, м;

d = 100 мм = 0, 1 м

S - хід поршня, м (відстань між ВМТ і НМТ).

S = 110 мм = 0,11 м.

Сума робочих обсягів всіх циліндрів двигуна, виражена в літрах, - літраж двигуна (Vл):


Vл = Vh Г— i, л

Vл = 0,86 Г— 6 = 5,2 л.


Якщо виразити робочий обсяг циліндра через літраж двигуна, то індикаторна потужність буде рівна


Ni = Pi Г— Vл Г— n , кВт

О¤


Ni = 1,05 Г— 5,2 Г— 64 = 175кВт

2


При роботі двигуна частина індикаторної потужності витрачається на подолання опору тертя рухомих деталей двигуна. Потужність, рівноцінна цим втрат, називається потужністю тертя (NT). p> Потужність двигуна, знімається з його колінчастого вала, називається ефективної потужністю (Nе):


Nе = Ni - Nт.

...

сторінка 1 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка дизельного двигуна потужністю 1200 кВт при номінальній частоті обе ...
  • Реферат на тему: Система живлення двигуна скрапленим газом. Карбюратор К-126 Г. Робота чоти ...
  • Реферат на тему: Розрахунок колінчастого вала двигуна 6ЧН 25/34
  • Реферат на тему: Вплив якості палива на роботу двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...
  • Скачать с сайта: