Реферат
З дисципліни: "Управління проектами та програмами"
На тему:
"ВИКОРИСТАННЯ ДОСВІДУ участь в автоперегонах В УПРАВЛІННІ ЧАСОМ РЕАЛІЗАЦІЇ ПРОЕКТУ "
р. Москва - 2009 рр.
Введення
Подібність між управлінням успішним проектом (включаючи дотримання запланованих термінів) та управлінням успішної гоночної командою просто вражаюче. У даній статті ми вивчимо це схожість, і навіть ті, хто ніколи не пробував жити "на швидкості", зможуть зробити для себе корисні висновки.
Трохи передісторії: впродовж шести років, з 1975 р. по 1981 р., автор даної статті брав участь в кільцевих автоперегонах Західного узбережжя, що проводилися Американським клубом спортивних автомобілів.
Незважаючи на те що це були аматорські перегони, ми змагалися з професійними командами, спонсорованими виробниками. Все просто: добийся переваги на трасі в вихідні - і наступного тижня покупці будуть товпитися в салоні, щоб купити автомобіль. І це працювало! p> На змаганнях з професійними командами нам іноді щастило, однак найбільшого успіху ми домоглися на багаторівневому "ігровому полі" - в демонстраційному залі, де Great Racing Rabbit ставив рекорди на кожному колі траси і залишався непереможним протягом трьох років жорсткої конкуренції на заході Міссісіпі. Саме завдяки цьому досвіду ми змогли зрозуміти саму суть управління часом реалізації проекту.
1. Розсуваючи межі
Життя "на межі" на професійної кросової трасі (з безліччю поворотів вліво і вправо і вертикальних кривих) - це абсолютний максимум в процесі самореалізації для деяких людей. При цьому, чим більше ви тренуєтеся і чим краще ви знаєте свої можливості і можливості свого автомобіля, тим швидше ви їдете. Те, що було межею ваших можливостей минулого тижня, стане для вас відправною точкою для вдосконалення в ці вихідні.
Підготовка протягом тижня, безсумнівно, корисна. Внесення невеликих коригувань чи придбання нових шин може серйозно поліпшити результат.
При підготовці ми орієнтувалися на великі змагання: регулярні перемоги на окремих заходах повинні були приводити до участі в чемпіонаті сезону. Основні показники нашого успіху і використовувані стратегії були ясні всім. Ризики (загрози і можливості) були однакові для нас і наших конкурентів.
Завдяки цьому ми продовжували розсовувати межі власних можливостей. Це тривало доти, поки ми не зіткнулися з ситуацією, коли кожне наступне удосконалення стало надавати лише незначний вплив на наш успіх, - ми "вперлися в стіну". Після цього ми спробували застосувати принципово нові підходи, щоб домогтися більш швидкої їзди. Деякі з них взагалі не спрацювали, інші не дали значних результатів відразу, але відкрили нові можливості в нескі...
