Бізнес-план автосервісу
Який би надійність не була машина, рано чи пізно їй буде потрібно ремонт. А отже, бізнес на обслуговуванні автомобілів:
Стан і структура ринку
Ситуація на ринку обслуговування автомобілів безпосередньо залежить від тенденцій розвитку вітчизняного автопарку. За останні 10 років він збільшився в 2,5 рази і в Нині складається більш ніж з 30 млн. машин. Щорічно цей показник підвищується на 8-8,5%. За даними Департаменту автомобільного транспорту Мінтрансу РФ, в Росії до 2005 р. буде нараховуватися вже 45-46 млн. машин. p> У той же час на одну тисячу росіян припадає лише 170 автомобілів, що нижче рівня розвинених країн майже в чотири рази. Тобто російський автопарк найближчим часом очікує тільки зростання, причому досить активний. Так що відносно автосервісів склалася сприятлива кон'юнктура - стійке і значне збільшення числа потенційних споживачів даних послуг. Що ж до самих автосервісів, то і їх кількість неухильно зростає, причому перевага мереж до цих пір не простежується.
Структура ринку техобслуговування поки ще недостатньо чітко виражена. Безумовно, на ньому є певна спеціалізація, можна говорити і про декілька вертикальних рівнях. У той же час вкрай мало впізнаваних брендів: один і той же автосервіс може працювати і з В«МерседесамиВ», і з ВАЗівської продукцією. Зараз виділяють чотири рівні ринку.
Авторизовані сервіси. Робота ведеться в чіткій взаємодії з офіційними дилерами і зарубіжними автовиробниками. Як правило, компанія спеціалізується на обслуговуванні якоїсь однієї конкретної марки. Увійти в цей бізнес дуже непросто: вендори вимогливо ставляться до вибору контрагентів. Максимальну прибуток - від 10 тис. дол на місяць - здатні приносити сервіси, розташовані у великих містах, де продається багато нових іномарок.
Мережеві автосервіси. Цей сегмент в Росії до цих пір недостатньо розвинений: немає жодної мережі технічного обслуговування, яка розвивалася б у національному масштабі (Найчастіше охоплюється не більше п'яти регіонів). Західні мережі на російському ринку представлені слабо (винятком можна вважати хіба що станції техобслуговування Bosch, але їх поки небагато). Крім того, в нашій країні є В«псевдосетіВ», утворюються, коли західні компанії, бажаючи збільшити збут продукції, дозволяють використовувати свою назву. Але ніякого контролю за якістю надаваних послуг з їх боку не ведеться. Середній прибуток одного вхідного в мережа автосервісу з декількома боксами становить 5-7 тис. дол на місяць.
Одиночні сервісні пункти. Вони не мають акредитації, що, однак, не заважає складати конкуренцію авторизованим компаніям: послуги ті ж самі, але платити за них припадає на 20-30% менше. Прибуток такого автосервісу рідко опускається нижче 2 тис. дол на місяць, але практично ніколи не перевищує 12 тис. дол
Індивідуальне надання послуг технічного обслуговування. Даний вид діяльності тільки з великою часткою умовності можна назвати бізнесом - це, швидше, самозайнятість. Од нако послуги індивідуалів, які ремонтують автомашини у власних гаражах або за викликом, користуються стабільним попитом, приносячи 800-1200 дол чистого прибутку на місяць.
Старт бізнесу : чотири етапи
І перший - це вибір місця. На початковому етапі слід оцінити прилеглу місцевість на предмет розміщення зовнішньої реклами. Оптимальний варіант розташування автосервісу - поруч з автомагістралями, АЗС, гаражними комплексами.
Необхідно врахувати, що відповідно до вимог СЕС не можна організовувати автосервіс поруч з житловими будинками (відстань повинна бути не менше 50 м) і близько водойм. Вибране приміщення повинно мати централізовану підведення води і каналізацію. Слід передбачити і наявність ями, інакше доведеться затратити додаткові кошти на купівлю підйомного устаткування. Бажано, щоб площа приміщення становила хоча б 25-30 кв. м (на одного робітника повинно доводитися 5 кв. м, і це без урахування обладнання), але на першому етапі може вистачити і 15 В«квадратівВ». Хоча зараз площа середнього московського автосервісу перевищує 200 кв. м.
І не забудьте про пакет документів. Так що другий етап у створенні автосервісу - утруска бюрократичних формальностей. І перше, ніж тут доведеться зайнятися, - це проектна документація. Для того щоб вона пройшла узгодження в органах госсанепідемнадзора, вам доведеться чимало попрацювати, адже вимог маса: від наявності природного освітлення до установки В«двостулкового шафки для спецодягу В». У додаток до цього потрібно буде представити пакет документів у транспортну інспекцію, вирішити питання з договором оренди.
Третій етап - підбір персоналу. У сучасних умовах саме можливість залучити в компанію кваліфікованих фахівців того чи іншого профілю визначає вибір робіт, які буде проводити автосервіс. Але в будь-якому випадку треба постаратися підібрати досвідчених професіоналів по найбільш затребува...
