них видів послуг. І в першу чергу до них відносяться шиномонтаж і кузовний ремонт. Непогано включити до склад бізнесу автомийку. Ряд робіт, наприклад добірку емалей і ремонт двигуна, можна здійснювати і в спеціалізованих компаніях - досить поширена в Москві практика. Існує близько 100 видів послуг, надаваних автосервісами. Найбільш поширені види робіт:
мастильно-заправні;
контрольно-діагностичні;
електротехнічні;
шиномонтажні і балансувальні;
монтажно-демонтажні;
жерстяно-зварювальні;
ремонт рульового управління;
ремонт рульової системи;
ремонт двигунів;
ремонт та зарядка акумуляторів;
фарбування.
Вирішивши питання з персоналом та визначившись з тим, які послуги надаватиме автосервіс, можна приступати до закупівлі обладнання. Це четвертий етап. Тут у вас буде вибір - більш дороге і якісне імпортне або ж доступне за ціною вітчизняне. Треба відзначити, що наявність імпортного обладнання може сприяти залученню клієнтів, його непогано використовувати і в рекламних цілях.
Якщо ви мають намір працювати з іномарками, то доведеться сконцентруватися на продукції одного або декількох виробників: для кожної марки існує своя комп'ютерна система діагностики.
Початкові вкладення
І ось підприємство готово до відкриття. Для залучення клієнтів варто витратити 500-1000 дол на рекламу. Крім В«наружкиВ», оголошення корисно розмістити в спеціалізованих газетах і журналах, розклеїти в гаражних масивах. Варто також поширити листівки.
У середньому створення автосервісу обійдеться в 130-150 тис. дол Хоча можливо і більше дешеве рішення: невеликий автосервіс буде коштувати 35-50 тис. дол, а шиномонтаж - 8-12 тис. дол
Автосервіс, який надає широкий спектр послуг, приносить своєму власнику дохід від 4 тис. дол на місяць, шиномонтаж - від 0,7 тис. дол
Досі йшлося про стаціонарне автосервісі. Існує й інша модель організації бізнесу - за індивідуальним викликом в гараж автовласника. Таким чином знижуються витрати на оренду приміщення та закупівлю високовартісного обладнання, але підвищуються витрати на рекламу. У цьому випадку можна обійтися невеликим офісним приміщенням з телефоном, кількома автомобілями (а краще найняти механіків з особистим автотранспортом). Склад запчастин не обов'язковий: закуповуйте їх під конкретне замовлення, скориставшись послугами однієї з численних служб доставки.
Якщо говорити про магазин автозапчастин, то тут головне - підібрати приміщення, розташоване в місці, що має хороші під'їзди і здатному забезпечити потік клієнтів. Необхідно також вирішити питання із закупівлями товару і можливостями надання товарного кредиту.
Секрети бізнес-процесу
Один з основних питань, які вирішує власник і автосервісу, і автомагазину, - придбання запчастин, а значить, налагодження зв'язків з постачальниками. Каталоги автозапчастин можна знайти, наприклад, в Інтернеті на сайтах виробників і дилерів. Хороший каталог посилань з автомобільної тематики є за адресою: russia.auto.ru/app/? show = 1 & yp = 4788225.
Заявку на доставку краще формувати заздалегідь, враховуючи сезонні коливання попиту. Описати їх може будь-який досвідчений працівник цієї сфери (для шиномонтажу, наприклад, піки активності припадають на кінець осені та початок весни, коли настає пора міняти гуму).
Автозапчастини або купують в російських дилерів, або завозять самостійно, співпрацюючи з постачальниками з країн Азії. Великі компанії зазвичай доставляють деталі з-за рубежу чартерним рейсом. Що стосується дрібних автосервісів, то самостійно ввозити запчастини для них досить ризиковано, адже деталі доводиться закуповувати на перспективу. А раптом вони не знадобляться зовсім? Крім того, коли мова йде про невеликих партіях, розраховувати на знижки від виробника не доводиться. Так що дрібним компаніям варто відвідувати спеціалізовані виставки та знайомитися на них з асортиментом і цінами основних російських дилерів. Важливо точно враховувати сезонність і своєчасність закупівель: наявність товару на складі не тільки скоротить час обслуговування кожного клієнта, але й прискорить оборотність коштів.
Для спеціалізованих автосервісів, де список необхідних деталей чітко визначено нормативами автовиробників, проблема доставки запчастин не дуже актуальна. А от у практиці роботи автосервісів широкого профілю існують дві найбільш Найпоширеніші моделі.
Закупівля деталей В«із запасомВ». Вимагає значних витрат, але зате знімає питання відсутність необхідних запчастин в потрібний момент. Найбільш ефективна така схема для мережевих автосервісів, в роботі яких рано чи пізно опиняється затребуваною практично будь-яка деталь.
Робота зі службами доставки. Всі деталі в міру необхідності замовляють в якому-небудь Інтернет-магазині. Але тоді їх вартість виявляється значно вищою. p> Інвестору слід сконцентруватися на ...
