Зміст
Технічне завдання
Введення
1. Розрахунок потужності і підбір двигуна
2. Кінематичний силовий аналіз
3. Вибір матеріалу і розрахунок допустимих напружень
4. Розрахунок прямозубой циліндричної передачі
5. Проектний розрахунок валів і попередній підбір підшипників
6. Ескізна компоновка і розрахунок елементів конструкцій
7. Підбір та перевірочний розрахунок шпонкових з'єднань
8. Перевірочний розрахунок вихідного валу
9. Перевірочний розрахунок підшипників вихідного вала
10. Підбір сполучної муфти
11. Підбір мастила і ущільнення валів
12. Складання і регулювання основних вузлів редуктора
Список літератури
Технічне завдання
Частота обертання двигуна об/хв
Частота обертання вихідного вала об/хв
Обертовий момент на вихідному валу Нм
Термін служби редуктора (в роках)
Тип редуктора: циліндричний (ЦР)
Коефіцієнт навантаження
;
В
Введення
Електромеханічний привід складається з двигуна з редуктором, з'єднаних між собою муфтою, привід у вигляді установки розміщується на литий плиті або зварної рамі.
Редуктор - це механізм, що служить для зменшення частоти обертання і збільшення крутного моменту. Редуктор складається з литого чавунного корпусу, в якому розміщені зубчасті або черв'ячні передачі, закріплені на валах. Передача руху від коліс до валів і навпаки проводиться за допомогою шпонок. Вали спираються на підшипники кочення, розміщені в гніздах корпусу, Підшипники утримуються від осьового зсуву кришками, які з двох сторін прикручуються гвинтами до корпусу редуктора. p align="justify"> У серійному виробництві широко поширені стандартизовані литі корпуси редукторів. Найчастіше у важкій промисловості та машинобудуванні застосовуються корпусу з ливарного чавуну, рідше з ливарних сталей. Коли потрібно максимально полегшити конструкцію застосовують легкосплавні корпусу. На корпусі редуктора найчастіше маються місця кріплення - лапи і/або вуха, за які переміщують і/або кріплять редуктори до основи. На виході валів розташовують ущільнення для запобігання витіканню масла. На корпусах редукторів найчастіше розташовують конструкційні елементи, що запобігають збільшення тиску всередині редуктора, що виникає від нагрівання редуктора при його роботі. p align="justify"> У штучному виробництві широко використовуються зварні корпусу, що дозволяють отримувати індивідуальні конструктивні рішення.
Для зменшення втрат на тертя деталі передач змащують маслом. Рівень масла контролюється мастиловказівника. Масло заливається через оглядове вікно. Це вікно закривається кришкою з пробкою-отдушной через яку у редуктора випаровуються пари розігрітого масла. ...
