Реферат на тему:
Амурська міст
Зміст
Вступ
1. Спорудження "царська" Амурська мосту
2. Реконструкція моста через Амур
3. Будівництво Другої Черги мосту через Амур
Висновок
Список використаної літератури
будівництво міст амур
Вступ
Більше століття тому, 31 травня 1891 року, у Владівостоці відбуліся урочістості, в якіх взявши доля Майбутній Імператор России Микола II, тоді ще цесаревич. ВІН особисто заклать перший камінь у фундамент Владівостоцького Залізничного вокзалу и підвіз тачку Із землею до передбачуваності місця Укладання Першого шпали. Ця Подія стала сімволічнім качаном будівніцтва залізнічної магістралі Владивосток-Хабаровськ.
После поразка в Російсько-японській війні, коли Японія заволоділа північчю Китаю, зв'язок по КВЖД булу перервалася. Вихід Росії до Тихоокеанського Узбережжя блокувався міцнім Японський замком. Це стало Головною причиною термінового Вирішення будівніцтва Амурської залізніці від Стрітенська до Хабаровська з відгалуженням до ряду міст и населених пунктів. Будівництво розгорнулося Одразу на кількох дільніцях и йшлось ударними темпами. І Вже У січні 1914 року з Благовещенська у столиці России відправівся перший поїзд. Тепер Тільки Амур у Хабаровська розрівав сталеві нитки Транссібірської магістралі. Взимку тут укладають рейки на Амурська лід, а влітку вагони перевозилися Поромів.
Про будівництво моста через Амур Російські Інженери говорили Задовго до зазначеніх подій. І вишукування по цьом будівництву Почалося ще в 1894 году. За проектування Амурська мосту взялися відомі Вчені в Галузі будівельної механіки и мостобудування Лаврентій Дмитрович Проскуряков и Григорій Петрович Передерія. p> Амурська міст БУВ побудованій до дня народження цесаревича Олексія Миколайовича, назв его ім'ям, Освячена и будівель в експлуатацію 18 жовтня 1916. На Период Будівлі Амурська міст БУВ Найдовший у Старому мире. Проект фермі прогонової Будови в 1908 году БУВ удостоєній золотої Медалі Всесвітньої виставки в Паріжі поряд з Башту Ейфеля, до речі, теж Прославлений мостобудівніка.
1. Спорудження "царська" Амурська мосту
Існуючій одноколійній залізничний міст через р. .. Амур у м. Хабаровська БУВ побудованій в Период 1913 - 1916 рр. за проектом професора Лавра Дмитровича Проскурякова. Схема моста 6'35, 8 +18'127, 4 +36,7 м. прогонові Будови лівобережній заплавній частіні мосту арочні з їздою поверху. Бесшарнірніе арки, Які проектував Григорій Петрович Передерій віконані з монолітного залізобетону з прольотамі по осях 31,8 м. надарковіх Будови Складанний Зі стійок та проїзної Частини з баластовім картає. Прогонові Будови руслової Частини - металеві розрізні ферми з їздою понизу, з параболічнім змалюють верхньог...
